2026年1月23日（星期五）北京機動車限行尾號為2和7，純電動小客車不受此限制，車牌尾號為英文字母的按0號管理。這一限行規(guī)則依據(jù)北京市2025年12月29日至2026年3月29日期間的尾號限行方案執(zhí)行，該方案明確了工作日周一至周五對應(yīng)的限行尾號分別為3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。限行時段為每日7:00-20:00，范圍覆蓋五環(huán)路（不含）以內(nèi)道路，早晚高峰時段五環(huán)路主輔路及大興區(qū)部分路段管控更為嚴格，外地號牌車輛需提前辦理進京證并遵守額外通行規(guī)定，以保障城市交通秩序的平穩(wěn)運行。

在限行時段的具體管控上，工作日7:00-20:00的限行周期覆蓋了大部分通勤時段，而早晚高峰（7:00-9:00、17:00-20:00）的重點路段管控進一步細化了管理顆粒度。五環(huán)路主輔路作為城市交通的重要樞紐，在高峰時段的車流壓力較大，通過加強管控可有效減少擁堵節(jié)點；大興區(qū)部分路段因區(qū)域發(fā)展需求，近期交通流量增長明顯，針對性的限行措施能更好地平衡區(qū)域交通負荷。

外地號牌車輛的通行規(guī)則需特別注意：每車每年限辦12次進京證，每次有效期7天，這一規(guī)定既保障了外地車輛的必要通行需求，也通過總量控制避免了對本地交通的過度影響。持證車輛除需遵守當(dāng)日尾號限行外，早晚高峰期間禁止在五環(huán)路內(nèi)行駛，二環(huán)路主路、長安街部分路段全天禁行，這些細化條款旨在引導(dǎo)外地車輛錯峰出行，減少核心區(qū)域的交通壓力。

對于車牌尾號為英文字母的車輛，統(tǒng)一按0號管理是限行規(guī)則中的常規(guī)操作，避免了因字母尾號導(dǎo)致的規(guī)則模糊，確保了限行執(zhí)行的一致性。純電動小客車不受限行限制，這一政策與北京市推廣新能源汽車的戰(zhàn)略相契合，通過交通管理手段鼓勵綠色出行，助力城市節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)。

從整個限行周期來看，2025年12月29日至2026年3月29日的方案是北京市結(jié)合冬季交通特點制定的階段性措施，周一至周五固定的尾號限行組合（3和8、4和9、5和0、1和6、2和7）形成了可預(yù)期的出行規(guī)律，便于市民提前規(guī)劃行程。無論是本地車輛還是外地車輛，清晰了解限行規(guī)則都能有效減少違規(guī)風(fēng)險，共同維護交通秩序。

此次限行政策通過分時段、分區(qū)域、分車輛類型的精細化管理，構(gòu)建了多層次的交通調(diào)控體系。從核心區(qū)域的嚴格管控到新能源車輛的政策傾斜，每一項條款都圍繞緩解交通擁堵、優(yōu)化出行環(huán)境的目標(biāo)展開。市民在出行前可通過官方渠道確認當(dāng)日限行尾號及具體管控路段，合理選擇出行方式，既能避免因違規(guī)帶來的不便，也能為城市交通的順暢運行貢獻一份力量。