東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V 2021款的二手車價(jià)格行情大致在6-9萬(wàn)元區(qū)間，具體需結(jié)合車輛的年份、里程、車況及市場(chǎng)供需綜合判斷。以參考案例中2021款260T頂流版為例，2022年1月上牌、5萬(wàn)公里的精品一手車售價(jià)8.55萬(wàn)，對(duì)比新車含稅價(jià)12.7萬(wàn)，保值表現(xiàn)符合緊湊型SUV的主流水平。作為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下的年輕化SUV，啟辰大V依托日產(chǎn)技術(shù)背書(shū)，全系搭載的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（A415TD）兼具140kW最大功率與7.1L/100km的WLTC綜合油耗，2700mm軸距帶來(lái)的605L常規(guī)后備廂容積，以及前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，既保障了家用實(shí)用性，也兼顧了駕駛質(zhì)感。其“合資技術(shù)+自主定價(jià)”的策略，讓車輛在二手車市場(chǎng)中憑借配置優(yōu)勢(shì)與技術(shù)可靠性，維持著相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格體系，精品車況的中高配車型更易接近價(jià)格區(qū)間上限。

從車況維度看，參考案例中“原版車況+一個(gè)面油漆”的精品車源，因無(wú)重大事故、泡水或火燒記錄，且經(jīng)查博士第三方檢測(cè)背書(shū)，價(jià)格更貼近9萬(wàn)元區(qū)間；若車輛存在多處鈑金噴漆、內(nèi)飾磨損嚴(yán)重或維保記錄不全，價(jià)格可能下探至6-7萬(wàn)元。里程數(shù)同樣是核心變量，3萬(wàn)公里內(nèi)的準(zhǔn)新車源，因機(jī)械狀態(tài)接近原廠，價(jià)格通常比同配置年均1萬(wàn)公里的車源高5%-8%；而超過(guò)6萬(wàn)公里的車源，若未按時(shí)更換變速箱油、火花塞等易損件，價(jià)格可能進(jìn)一步下浮。

車輛配置梯度對(duì)二手車價(jià)的影響也較為明顯。頂流版等中高配車型因搭載L2級(jí)輔助駕駛、12.3英寸雙屏、自動(dòng)泊車等智能配置，在二手車市場(chǎng)更受年輕買家青睞，同車況下比入門新星版Pro高出約1-1.5萬(wàn)元。此外，車輛所在城市的流通性也會(huì)左右價(jià)格，一線城市因二手車市場(chǎng)供需旺盛，同款車源價(jià)格通常比三四線城市高3%-5%，且成交周期更短。

用戶體驗(yàn)層面的口碑也間接支撐了價(jià)格穩(wěn)定性。啟辰大V的1.5T動(dòng)力低扭充沛，城市通勤提速輕快，獨(dú)立懸掛過(guò)濾顛簸的表現(xiàn)貼合家庭需求，這些實(shí)用特質(zhì)讓其在二手車市場(chǎng)中被定義為“高性價(jià)比家用SUV”，吸引了注重空間與燃油經(jīng)濟(jì)性的剛需買家。而“合資技術(shù)背書(shū)”帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性，進(jìn)一步降低了買家對(duì)后期維保成本的顧慮，使得車況良好的車源更易維持價(jià)格韌性。

綜合來(lái)看，2021款啟辰大V的二手車價(jià)格行情受車況、配置、里程與地域多重因素共同作用，精品中高配車源憑借配置優(yōu)勢(shì)與技術(shù)可靠性占據(jù)價(jià)格高地，而普通車況的入門版則以親民價(jià)格滿足剛需市場(chǎng)。對(duì)于買家而言，選擇經(jīng)第三方檢測(cè)的精品車源，既能享受合資技術(shù)帶來(lái)的品質(zhì)保障，也能以新車60%-70%的價(jià)格獲得接近原廠的配置體驗(yàn)，是兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的理性選擇。