2024款別克七座商務(wù)車的最低配指導(dǎo)價為35.99萬元，最高配指導(dǎo)價為41.99萬元。具體來看，最低配車型為2024款別克GL8陸尊PHEV 1.5T智享版，最高配車型為2024款別克GL8陸尊PHEV 1.5T七座奢享版，兩者均屬于別克GL8陸尊PHEV系列，價格差異主要源于配置的不同。此外，參考資料中還提及別克GL8 2022款陸上公務(wù)艙652T舒適型作為低配版本，目前實際報價約23萬元且有幾千元優(yōu)惠空間，但該車型并非2024款。

2024款別克GL8陸尊PHEV系列作為品牌旗下的新能源商務(wù)車型，其價格體系清晰地體現(xiàn)了配置差異帶來的價值區(qū)分。最低配的智享版與最高配的奢享版之間6萬元的差價，主要體現(xiàn)在車輛的舒適性配置、科技功能以及細節(jié)體驗上。例如，頂配車型可能在座椅材質(zhì)、后排娛樂系統(tǒng)、智能駕駛輔助功能等方面進行了升級，以滿足更高端用戶對商務(wù)出行品質(zhì)的需求。而低配的智享版則在保證基礎(chǔ)商務(wù)功能的前提下，通過合理的配置組合，為注重性價比的消費者提供了選擇空間。

需要注意的是，參考資料中提到的2022款別克GL8陸上公務(wù)艙652T舒適型，雖然實際報價約23萬元且有優(yōu)惠，但該車型屬于燃油版的舊款低配，與2024款PHEV系列在動力類型、技術(shù)平臺以及配置水平上存在明顯區(qū)別。2024款PHEV系列作為新能源車型，搭載了1.5T插電混動系統(tǒng)，在節(jié)能環(huán)保和駕駛平順性上有獨特優(yōu)勢，這也是其價格高于舊款燃油低配車型的重要原因之一。

此外，參考資料中還提及了別克品牌其他車型的價格信息，如君威低配跌破12萬元、英朗最低配7.5萬元等，但這些車型均不屬于七座商務(wù)車范疇，與本次問題所關(guān)注的2024款七座商務(wù)車價格無關(guān)。消費者在關(guān)注價格時，應(yīng)明確車型的具體系列和年份，避免混淆不同版本的信息。

總體而言，2024款別克GL8陸尊PHEV系列的價格區(qū)間覆蓋了35.99萬元至41.99萬元，消費者可根據(jù)自身對配置和預(yù)算的需求，在該系列中選擇合適的車型。同時，對于舊款燃油車型的價格信息，可作為參考，但需注意其與新款新能源車型在產(chǎn)品定位和技術(shù)層面的差異，以便做出更符合自身需求的購車決策。