L3級自動駕駛車型價格區(qū)間跨度較大，主流車型多集中在30-60萬元，部分品牌的特定版本或入門款可下探至20萬元左右，高端車型則可達百萬元級別。從市場表現(xiàn)來看，30-60萬元是L3級自動駕駛車型的核心價格帶，這一區(qū)間內(nèi)匯聚了長安系阿維塔、賽力斯問界、蔚來、極氪等品牌的主力車型，它們憑借成熟的智駕系統(tǒng)與綜合產(chǎn)品力成為消費者關(guān)注的焦點；而像小鵬P5、零跑C11等車型則通過更親民的定價，讓L3級智駕體驗觸達更廣泛的用戶群體；高端市場中，仰望U8、尊界S800等車型則以百萬級定價，展現(xiàn)了L3級智駕在豪華與性能領(lǐng)域的延伸。高性價比選擇方面，深藍S09以不到30萬元的起售價搭載高階智駕，成為預(yù)算有限用戶的優(yōu)選；家用場景下，問界M7憑借實用空間與華為ADS系統(tǒng)的結(jié)合，兼顧了智駕體驗與家庭需求；若追求豪華質(zhì)感，阿維塔11、蔚來ET7則在智駕性能之外，為用戶提供了更精致的座艙與品牌服務(wù)。

從具體車型來看，30-60萬元核心價格帶的車型各有側(cè)重。阿維塔11指導(dǎo)價31.99-60.00萬元，搭載華為高階智駕系統(tǒng)，支持全場景智能駕駛，其設(shè)計融合了科技感與豪華感，適合注重智駕體驗與品質(zhì)感的用戶；問界M9作為賽力斯的旗艦車型，指導(dǎo)價49.98-59.98萬元，配備華為ADS 4.0系統(tǒng)，具備高速L3潛力，同時擁有寬敞的內(nèi)部空間，滿足多場景用車需求；蔚來ET7指導(dǎo)價43.80-51.20萬元，搭載Aquila超感系統(tǒng)，在高速和城市道路的智駕表現(xiàn)成熟，品牌的換電服務(wù)也為用戶提供了便捷的補能方式。

20萬元左右的入門區(qū)間，小鵬P5和零跑C11是典型代表。小鵬P5經(jīng)銷商報價14.89-21.20萬元，配備雙激光雷達和32個傳感器，城市NGP功能接近L3級水平，性價比突出；零跑C11報價13.98-22.50萬元，擁有28個傳感器和自研芯片，支持OTA升級，后續(xù)可進一步提升智駕能力，適合預(yù)算有限但想體驗L3級智駕的消費者。

高端市場中，仰望U8指導(dǎo)價109.8萬元，搭載“天神之眼”智駕系統(tǒng)，在戶外探險等場景下表現(xiàn)出色；尊界S800預(yù)售價100萬-150萬元，作為華為與江淮合作的車型，預(yù)計將搭載先進的智駕技術(shù)，定位豪華市場。這些車型不僅在智駕方面領(lǐng)先，還在動力、配置等方面達到了高端水準。

選購時，消費者可根據(jù)自身需求選擇。城市通勤為主的用戶，問界M7是不錯的選擇，其ADS 3.0進階版能應(yīng)對復(fù)雜的城市路況；長途自駕較多的話，阿維塔12的智駕系統(tǒng)和續(xù)航能力更具優(yōu)勢；商務(wù)出行可考慮享界S9，而戶外探險則適合仰望U8。同時，建議優(yōu)先考慮華為系智駕方案的車型，購車前預(yù)約試駕，實際體驗智駕系統(tǒng)在核心場景的表現(xiàn)，以便做出更合適的選擇。