車上的TCS可以手動(dòng)關(guān)閉，僅在車輛陷入松軟路面需脫困、專業(yè)賽道追求極限操控等極少數(shù)特殊場(chǎng)景下才建議短暫關(guān)閉，日常駕駛應(yīng)保持開啟以保障安全。

TCS作為牽引力控制系統(tǒng)，核心作用是通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速差與轉(zhuǎn)向狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出或制動(dòng)，避免驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)引發(fā)側(cè)滑、失控。多數(shù)車型配備手動(dòng)關(guān)閉功能，操作方式因車而異：部分有專屬物理按鈕，按下后儀表盤會(huì)亮起帶禁止符號(hào)的TCS指示燈；部分需通過(guò)中控菜單設(shè)置，或切換運(yùn)動(dòng)模式間接降低干預(yù)。但關(guān)閉TCS會(huì)削弱系統(tǒng)對(duì)行駛穩(wěn)定性的保障，僅在車輛陷泥地、沙地時(shí)，讓車輪獲得更大扭矩助力脫困，或?qū)I(yè)賽道中滿足精準(zhǔn)操控需求時(shí)適用，且需駕駛員具備豐富經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。日常鋪裝路面、濕滑冰雪路況下，TCS默認(rèn)開啟的狀態(tài)能最大化保障平穩(wěn)起步與轉(zhuǎn)向安全，是更穩(wěn)妥的選擇。

TCS作為牽引力控制系統(tǒng)，核心作用是通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速差與轉(zhuǎn)向狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出或制動(dòng)，避免驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)引發(fā)側(cè)滑、失控。多數(shù)車型配備手動(dòng)關(guān)閉功能，操作方式因車而異：部分有專屬物理按鈕，按下后儀表盤會(huì)亮起帶禁止符號(hào)的TCS指示燈；部分需通過(guò)中控菜單設(shè)置，或切換運(yùn)動(dòng)模式間接降低干預(yù)。但關(guān)閉TCS會(huì)削弱系統(tǒng)對(duì)行駛穩(wěn)定性的保障，僅在車輛陷泥地、沙地時(shí)，讓車輪獲得更大扭矩助力脫困，或?qū)I(yè)賽道中滿足精準(zhǔn)操控需求時(shí)適用，且需駕駛員具備豐富經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。日常鋪裝路面、濕滑冰雪路況下，TCS默認(rèn)開啟的狀態(tài)能最大化保障平穩(wěn)起步與轉(zhuǎn)向安全，是更穩(wěn)妥的選擇。

當(dāng)車輛陷入松軟路面時(shí)，TCS的常規(guī)干預(yù)可能限制動(dòng)力輸出，導(dǎo)致車輪無(wú)法通過(guò)適度空轉(zhuǎn)獲得足夠抓地力。此時(shí)手動(dòng)關(guān)閉TCS，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放更大扭矩，幫助車輪“掙脫”泥濘或沙地的束縛。但需注意，脫困后應(yīng)立即重新開啟系統(tǒng)，避免后續(xù)行駛中因缺乏穩(wěn)定控制增加風(fēng)險(xiǎn)。專業(yè)賽道場(chǎng)景中，經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者可能關(guān)閉TCS以獲得更直接的動(dòng)力反饋，通過(guò)精準(zhǔn)控制油門實(shí)現(xiàn)極限過(guò)彎，但普通用戶切勿模仿，以免因操控不當(dāng)引發(fā)事故。

TCS與ABS、ESP等系統(tǒng)協(xié)同工作，共同構(gòu)建車輛主動(dòng)安全防護(hù)網(wǎng)。其運(yùn)作原理基于對(duì)車輪轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向角度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：加速時(shí)若驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大，系統(tǒng)會(huì)減小供油量降低驅(qū)動(dòng)力；轉(zhuǎn)向時(shí)若檢測(cè)到轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，會(huì)通過(guò)動(dòng)力調(diào)整輔助實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向意圖。這種智能干預(yù)無(wú)需駕駛員手動(dòng)操作，卻能在關(guān)鍵時(shí)刻避免危險(xiǎn)。即便更換備胎，TCS仍能通過(guò)現(xiàn)有部件準(zhǔn)確判斷車輛狀態(tài)，確保功能正常發(fā)揮。

總之，TCS的手動(dòng)關(guān)閉功能是為特殊場(chǎng)景設(shè)計(jì)的補(bǔ)充選項(xiàng)，而非日常駕駛的常規(guī)操作。保持系統(tǒng)默認(rèn)開啟，是平衡駕駛安全與操控體驗(yàn)的最優(yōu)策略。駕駛員應(yīng)充分了解車輛TCS的操作邏輯與適用場(chǎng)景，在確保安全的前提下合理使用，讓這項(xiàng)技術(shù)真正成為行車途中的“隱形守護(hù)者”。