瑞虎 8plus 的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。

前麥弗遜獨立懸架結構簡單，占用空間小，能有效過濾路面細碎顛簸，保證駕駛的舒適性。

后多連桿獨立懸架能夠更好地控制車輪的運動軌跡，提升車輛的操控性和穩(wěn)定性，在過彎時減少車身側傾，讓駕駛更加平穩(wěn)。

這種懸掛組合在同級別車型中比較常見，不過瑞虎 8plus 的調校偏向運動，底盤整體性強，濾震性不錯，能給駕駛者和乘客帶來較好的駕乘體驗。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來，將雙叉臂的兩個叉臂改成單獨的連桿，從而提高了汽車的操控性和乘坐舒適性。

前后副車架均采用鋁制材料，配備大尺寸的懸掛系統(tǒng)，進一步增強了懸掛的性能。