上海新能源汽車牌照與燃油車牌照的核心區(qū)別在于獲取方式、額度歸屬、外觀標識及政策權益等多個維度。新能源牌照為綠色，采用6位號碼編碼，純電車型以“滬AD”開頭、混動車型以“滬AF”開頭，而燃油車牌為藍色5位號碼，滬A/B可全市通行、滬C限行市區(qū)環(huán)線內；新能源牌照通過免費申請獲得，額度隨車輛綁定，過戶或報廢時同步注銷（滿3年可換新能源車保留），燃油車牌則需競拍（私人額度約9萬）且額度終身隨車主持有；此外，新能源牌照還享有停車、高速通行優(yōu)惠及稅費減免，2024年起個人申請需滿足36個月社保和居住證等條件，政策動態(tài)性更強。

從牌照的存續(xù)與流轉規(guī)則來看，二者存在顯著差異。燃油車牌額度的核心特點是“隨人不隨車”，只要車主不主動放棄，額度可終身保留，即便車輛報廢或過戶，額度仍歸原車主所有，換車時能直接沿用原有額度登記新的燃油車。而新能源牌照則嚴格“隨車綁定”，車輛一旦過戶或報廢，牌照會同步注銷；只有當牌照持有滿三年，且車主更換的下一輛車仍為新能源車時，才可申請保留原牌照號碼，這一規(guī)則既保障了新能源車主的長期權益，又避免了牌照資源的閑置。

政策適配性上，二者的置換邏輯也各有邊界。若燃油車車主置換新能源車，無法將原有的藍色滬牌號碼登記在新車上，必須申領專用的綠色新能源牌照，且新能源牌照有國家統(tǒng)一編碼規(guī)則，不兼容藍牌的號段設置；反之，名下有燃油車額度的車主，將新能源車置換為燃油車時，可直接使用該額度辦理登記。此外，燃油車之間支持同號牌種類的車牌互換，但需間隔1年才能再次操作；而新能源車的號牌互換則需遵循專屬規(guī)則，且純電與混動車型僅通過“滬AD”“滬AF”的號段進行區(qū)分，上牌流程并無差異。

2024年的政策調整進一步細化了二者的申請門檻。個人申請新能源牌照，需滿足連續(xù)36個月社保繳納記錄、持有有效居住證，且名下無任何機動車（包括新能源車和燃油車）；而燃油車牌的競拍雖無車輛持有限制，但需通過每月的額度拍賣獲取。企業(yè)層面，新能源牌照申請要求連續(xù)1年納稅或社保人數(shù)超5人，燃油車牌的單位額度則需通過更高成本的競拍獲得。這些差異既體現(xiàn)了上海對新能源汽車推廣的導向，也通過動態(tài)政策平衡了交通資源與市場需求。

總體而言，上海新能源牌照與燃油車牌照的區(qū)別，本質是城市交通管理與產業(yè)引導的雙重體現(xiàn)。從免費申請到隨車綁定，從專屬號段到動態(tài)政策，新能源牌照以靈活的規(guī)則適配新能源汽車的發(fā)展特性；而燃油車牌則通過競拍機制維持傳統(tǒng)燃油車的保有秩序。二者的差異不僅是外觀與獲取方式的不同，更是上海在汽車能源轉型過程中，對資源配置、政策引導與用戶權益的綜合考量，為不同需求的車主提供了差異化的選擇路徑。