Type-R 在二手市場的行情較為復雜。

在全球范圍內(nèi)，它因性能出色備受追捧，一車難求。本田位于日本埼玉縣的生產(chǎn)工廠滿負荷運轉(zhuǎn)仍難滿足訂單需求，導致銷售訂單關停。

在中國市場，Type-R 面臨交付難，有網(wǎng)絡消息稱廠家要求經(jīng)銷商搭配進貨，真實情況未明。

在日本市場，此前新車交付時就有部分流入二手市場，經(jīng)銷商加價銷售，二手價格飆升，導致部分流拍。其二手價格居高不下，如 534 萬日元的新車，二手價達 605 萬日元以上。

Type-R 在二手車市場保值率高，這得益于本田品牌整體的良好形象，省油、耐用，其機械品質(zhì)出色，品牌經(jīng)營收獲穩(wěn)定口碑，且相比其他合資品牌有優(yōu)勢。

但 Type-R 在二手市場可遇不可求，買的人少，因思域改裝可替代且同價位選擇多。賣的人更少，車主多為真愛粉，很少出售。

各代 Type-R 在日本二手市場價格不低，第一代限量版拍賣價達 798 萬日元，普通版也在 150 萬日元以上。第二代平均價約 150 萬日元，第三代 FN2 在 80 萬至 270 萬日元，F(xiàn)D2 達 360 萬至 500 萬日元，第四代二手車價格也很高，第五代同樣千金難買。

總之，Type-R 在二手市場稀缺且價格高。