瑞虎 8plus 確實(shí)存在一些缺點(diǎn)，但部分是可以通過后期改進(jìn)解決的。

比如線控剎車腳感差、不線性、難控制，剎車燈開關(guān)未與線控剎車匹配，剎車泵有電流聲等剎車系統(tǒng)的問題，廠家可以通過優(yōu)化剎車系統(tǒng)的調(diào)校和配套設(shè)施來改進(jìn)。

車輛異響方面，廠家需要加強(qiáng)裝配工藝的精度管控，提高零部件的質(zhì)量和裝配的穩(wěn)定性。

做工差、不注重細(xì)節(jié)的問題，如后尾門焊接不平整、車頂密封條有縫隙、A 柱鈑金膠/玻璃膠溢出、頂棚天窗位置無包邊等，廠家應(yīng)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)檢。

對于智云互聯(lián)經(jīng)?？刂撇涣塑?、售后流程不規(guī)范、師傅不耐心等售后問題，廠家要加強(qiáng)對經(jīng)銷商售后的約束，提升售后技師的技術(shù)水平和服務(wù)態(tài)度。

變速箱 1-3 擋齒比設(shè)計(jì)不合理的問題，廠家可以通過優(yōu)化齒比或換擋時(shí)機(jī)來改善市區(qū)道路的用車體驗(yàn)。

后門全包設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致泥水進(jìn)入的情況，廠家可以在后續(xù)車型中改進(jìn)設(shè)計(jì)，或者提供有效的解決方案。

車輛底盤最低點(diǎn)為排氣管的三元催化，離地間隙偏低的問題，廠家可以在新車型中適當(dāng)提高離地間隙。

車門玻璃晃動(dòng)異響的問題，廠家可以優(yōu)化模具或者更換更合適的玻璃。

雖然瑞虎 8plus 存在這些缺點(diǎn)，但只要廠家重視并積極改進(jìn)，相信它會(huì)越來越好。