更換四個火花塞的費用通常在200元到1000元之間，具體價格受火花塞材質(zhì)、品牌、車型適配性及工時費等多重因素影響。普通鎳合金火花塞單個價格約15-40元，四支不含工時費60-160元，加上50-200元工時費，整體約200元左右；鉑金、銥金材質(zhì)的火花塞性能更優(yōu)，單個價格50-200元不等，四支更換費用（含工時）多在300-500元；若選擇雙銥金等高端材質(zhì)或適配豪華車型的原廠火花塞，單支價格可能突破百元，全套費用甚至可達上千元。此外，不同渠道的工時費差異明顯，4S店工時通常高于普通汽修店，自行購買配件再找店安裝也能適當(dāng)降低成本。車主可結(jié)合車輛發(fā)動機要求、使用場景與預(yù)算，選擇性價比合適的火花塞，高品質(zhì)產(chǎn)品往往能帶來更穩(wěn)定的動力輸出與燃油經(jīng)濟性。

不同材質(zhì)的火花塞在性能和使用壽命上存在顯著差異，這也是影響價格的核心因素之一。普通鎳合金火花塞單個價格多在15-40元，四支不含工時費約60-160元，加上50-200元工時費，整體費用約200元左右，這類火花塞的使用壽命通常在2萬公里左右，適合日常代步、對性能要求不高的車輛。鉑金火花塞單個價格提升至50-60元，四支更換費用（含工時）約200-240元，其使用壽命可延長至3-8萬公里，點火效率和穩(wěn)定性優(yōu)于鎳合金材質(zhì)，能在一定程度上改善發(fā)動機的動力響應(yīng)。而銥金或雙銥金火花塞的價格進一步提升，單支價格從幾十元到上百元不等，部分高端品牌的雙銥金火花塞單支甚至超過300元，四支更換費用（含工時）普遍在300元以上，部分豪華車型適配的原廠雙銥金火花塞全套費用可達千元，這類火花塞的點火間隙更穩(wěn)定，能有效提升燃油經(jīng)濟性，使用壽命最長可達10萬公里，適合對動力性能和耐久性有較高要求的車主。

車型適配性也會直接影響更換成本，不同品牌和型號的車輛對火花塞的規(guī)格要求不同，適配的產(chǎn)品價格差異明顯。例如，新款桑塔納適配的博世品牌火花塞單個56元，每3萬公里更換一次，四支合計220元；帕薩特采用的NGK品牌銥金火花塞單個126元，每2萬公里更換一次，四支總計504元；高爾夫6適配的NGK火花塞單個70元，每3萬公里更換一次，四支合計280元。此外，部分豪華品牌車型如寶馬、奔馳等，其原廠火花塞通常為專用型號，單支價格普遍在200元以上，四支更換費用（含工時）往往超過1000元。車主在選擇時需注意，應(yīng)優(yōu)先選擇與車輛發(fā)動機參數(shù)匹配的火花塞，避免因型號不符影響發(fā)動機性能，甚至造成故障。

工時費的差異同樣不可忽視，不同渠道的收費標(biāo)準(zhǔn)存在明顯差距。普通汽修店更換火花塞的工時費通常在50-100元，部分規(guī)模較小的店鋪甚至更低；而4S店的工時費普遍較高，單次更換費用多在100-200元，部分豪華品牌4S店的工時費可能超過300元。若車主具備一定的動手能力，自行購買火花塞后選擇到店僅支付工時費，或直接自行更換，能進一步降低成本。不過，更換火花塞需要專用工具和一定的操作經(jīng)驗，若操作不當(dāng)可能導(dǎo)致火花塞安裝扭矩不足或過度擰緊，影響點火效果甚至損壞發(fā)動機，因此建議缺乏經(jīng)驗的車主選擇專業(yè)機構(gòu)進行更換。

綜合來看，更換四個火花塞的費用區(qū)間較大，從200元到上千元不等，車主在選擇時需綜合考慮材質(zhì)、車型適配性和更換渠道。普通鎳合金火花塞適合預(yù)算有限、日常代步的車輛；鉑金或銥金火花塞則能在性能和耐久性上取得較好平衡，適合大多數(shù)家用車；而雙銥金等高端火花塞更適合對動力和燃油經(jīng)濟性有較高要求的車主或豪華車型。同時，建議車主根據(jù)車輛手冊的推薦周期及時更換火花塞，避免因火花塞老化導(dǎo)致點火效率下降，影響發(fā)動機性能和燃油消耗。