小鵬汽車(chē)的生產(chǎn)由自建工廠與海外合作代工共同支撐，國(guó)內(nèi)核心制造基地為廣州橙行智動(dòng)汽車(chē)科技有限公司旗下的肇慶、廣州、武漢工廠，海外則與奧地利格拉茨的麥格納工廠展開(kāi)深度合作。

作為小鵬汽車(chē)的生產(chǎn)主體，廣州橙行智動(dòng)汽車(chē)科技有限公司在國(guó)內(nèi)布局了三座核心制造基地：肇慶工廠是小鵬首個(gè)自建主力生產(chǎn)基地，承擔(dān)著小鵬MONA M03等車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)，且已于2025年6月起對(duì)外開(kāi)放預(yù)約參觀；廣州工廠定位高端智能生產(chǎn)線，2023年投產(chǎn)后主要生產(chǎn)小鵬G9等高端車(chē)型，其產(chǎn)品已出口至法國(guó)、德國(guó)等二十余個(gè)國(guó)家，計(jì)劃2025年第四季度開(kāi)放預(yù)約參觀；武漢智造基地2021年7月啟動(dòng)建設(shè)，截至2025年3月已完成建設(shè)，正待竣工驗(yàn)收。在海外市場(chǎng)，小鵬汽車(chē)選擇與全球頂級(jí)整車(chē)制造供應(yīng)商麥格納斯太爾旗下的奧地利格拉茨麥格納工廠合作，推動(dòng)旗下電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的本地化生產(chǎn)，首批車(chē)型小鵬G6和G9將于2025年第三季度量產(chǎn)下線，未來(lái)還將投產(chǎn)更多車(chē)型。

作為小鵬汽車(chē)的生產(chǎn)主體，廣州橙行智動(dòng)汽車(chē)科技有限公司在國(guó)內(nèi)布局了三座核心制造基地：肇慶工廠是小鵬首個(gè)自建主力生產(chǎn)基地，承擔(dān)著小鵬MONA M03等車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)，且已于2025年6月起對(duì)外開(kāi)放預(yù)約參觀；廣州工廠定位高端智能生產(chǎn)線，2023年投產(chǎn)后主要生產(chǎn)小鵬G9等高端車(chē)型，其產(chǎn)品已出口至法國(guó)、德國(guó)等二十余個(gè)國(guó)家，計(jì)劃2025年第四季度開(kāi)放預(yù)約參觀；武漢智造基地2021年7月啟動(dòng)建設(shè)，截至2025年3月已完成建設(shè)，正待竣工驗(yàn)收。在海外市場(chǎng)，小鵬汽車(chē)選擇與全球頂級(jí)整車(chē)制造供應(yīng)商麥格納斯太爾旗下的奧地利格拉茨麥格納工廠合作，推動(dòng)旗下電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的本地化生產(chǎn)，首批車(chē)型小鵬G6和G9將于2025年第三季度量產(chǎn)下線，未來(lái)還將投產(chǎn)更多車(chē)型。

國(guó)內(nèi)三座工廠各有明確分工與定位，肇慶工廠作為“開(kāi)山之作”，見(jiàn)證了小鵬從初創(chuàng)到規(guī)?；a(chǎn)的發(fā)展歷程，開(kāi)放參觀后能讓用戶更直觀了解車(chē)輛制造全流程；廣州工廠則聚焦高端智能車(chē)型，憑借先進(jìn)生產(chǎn)線支撐出口業(yè)務(wù)，其產(chǎn)品已覆蓋歐洲多個(gè)主要市場(chǎng)；武漢智造基地雖尚未正式投產(chǎn)，但從建設(shè)周期可見(jiàn)小鵬對(duì)產(chǎn)能布局的前瞻性規(guī)劃。海外與麥格納的合作，是小鵬推進(jìn)全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，依托麥格納的制造經(jīng)驗(yàn)與本地化資源，既能縮短交付周期，也能更好適配歐洲市場(chǎng)的法規(guī)與用戶需求。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)自建工廠的穩(wěn)步擴(kuò)張，還是海外代工模式的精準(zhǔn)布局，小鵬汽車(chē)的生產(chǎn)體系始終圍繞“技術(shù)落地”與“市場(chǎng)需求”兩大核心。國(guó)內(nèi)工廠通過(guò)分階段開(kāi)放參觀，展現(xiàn)了對(duì)自身制造工藝的信心；海外合作則借助成熟供應(yīng)鏈快速切入歐洲市場(chǎng)，為全球用戶提供更高效的交付體驗(yàn)。這種“自主+合作”的生產(chǎn)模式，既保障了核心車(chē)型的自主把控，也為全球化拓展提供了靈活支撐。

整體來(lái)看，小鵬汽車(chē)的生產(chǎn)布局兼顧了國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的深度與海外市場(chǎng)的廣度。國(guó)內(nèi)三座基地從基礎(chǔ)生產(chǎn)到高端制造再到未來(lái)儲(chǔ)備，形成了完整的產(chǎn)能梯隊(duì)；海外與麥格納的合作則實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)的快速落地。這種多維度的生產(chǎn)體系，既支撐了現(xiàn)有車(chē)型的穩(wěn)定交付，也為后續(xù)產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)張奠定了基礎(chǔ)，體現(xiàn)了小鵬在制造端的戰(zhàn)略規(guī)劃與執(zhí)行能力。