瑞虎 8pro 的質(zhì)量能經(jīng)受長期使用的考驗。

從多方面來看，瑞虎 8pro 表現(xiàn)不錯。

在科技配置方面，科技座艙布局科學(xué)，功能鍵有實體按鍵或有質(zhì)感的觸控設(shè)計，駕駛者可語音喚醒操作或盲操實體按鍵，后排的可拆卸移動 PAD 能輔助操作和投屏，ACC 等駕駛輔助系統(tǒng)簡便，AI 系統(tǒng)監(jiān)測和提醒及時。

在性能上，其 2.0T 兩驅(qū)版動力調(diào)校扎實，加速性和復(fù)雜路況通過性良好。調(diào)校層面，底盤緊實度和支撐性相比初期瑞虎 8 有很大提升，在急彎、搓板路等復(fù)雜路況下車身剛度和穩(wěn)定性讓人有信心。濾震方面，后排感受偏硬，前排駕乘者更易沉浸駕駛快樂。奇瑞在整車 NVH 方面有進步，車內(nèi)隔音、震動和噪音處理得當(dāng)。

同時，瑞虎 8 大單品戰(zhàn)略涵蓋燃油車和混動車，鯤鵬動力框架拓展性在各產(chǎn)品上呈現(xiàn)。

不過綜合而言，瑞虎 8pro 動力足，三大件質(zhì)量靠譜，做工精致，質(zhì)感良好，其多數(shù)方面還是能經(jīng)受長期使用考驗的。