發(fā)動機(jī)亮黃燈的維修費用并無固定標(biāo)準(zhǔn)，需根據(jù)具體故障原因來確定，從幾十元到數(shù)萬元不等。若只是顛簸導(dǎo)致的信號短暫中斷這類假故障，在4S店清除故障代碼僅需50-100元；若因保養(yǎng)不良引發(fā)問題，小保養(yǎng)費用通常在500元以內(nèi)，大保養(yǎng)則可能超過1000元；若是混合氣燃燒不良、傳感器故障或積碳堆積等情況，維修費用大概在幾百元到一千元左右；而更換曲軸、活塞等核心部件，費用甚至可能高達(dá)幾萬元。不同故障對應(yīng)的維修成本差異顯著，建議通過專業(yè)診斷設(shè)備明確問題后，再結(jié)合實際故障類型評估具體花費。

在實際維修場景中，故障原因的排查往往是決定費用的關(guān)鍵。比如車輛長期行駛在顛簸路段，可能導(dǎo)致傳感器插頭松動或ECU信號短暫中斷，這類“假故障”無需更換零件，僅需4S店使用專業(yè)診斷儀讀取并清除故障碼，費用通?？刂圃?0至100元之間。而日常保養(yǎng)不當(dāng)引發(fā)的故障，費用則與保養(yǎng)項目直接相關(guān)：若只是基礎(chǔ)的機(jī)油、機(jī)濾更換等小保養(yǎng)，費用一般不超過500元；若涉及空氣濾芯、燃油濾芯更換及全車檢查的大保養(yǎng)，費用則會突破1000元。

混合氣燃燒不良是較為常見的故障類型，其維修成本通常在1000元以上。這類問題多由火花塞老化、點火線圈故障或燃油泵壓力不足導(dǎo)致，維修時可能需要清洗噴油嘴、更換火花塞，甚至清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，具體費用需根據(jù)零件更換數(shù)量而定。此外，傳感器故障或積碳堆積也會觸發(fā)黃燈警示：普通的氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器更換費用約幾百元，而發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳清理（如進(jìn)氣道、燃燒室清洗）則可能花費近千元。

值得注意的是，故障的嚴(yán)重程度直接影響費用上限。若涉及曲軸、活塞等核心部件的更換，由于需要拆解發(fā)動機(jī)、更換高精度零件并進(jìn)行專業(yè)調(diào)試，費用可能高達(dá)數(shù)萬元。例如長期忽視潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)導(dǎo)致的曲軸磨損，僅零件成本就可能超過2萬元，加上工時費后總費用往往更高。因此，當(dāng)發(fā)動機(jī)黃燈亮起時，建議車主優(yōu)先選擇正規(guī)維修機(jī)構(gòu)，通過專業(yè)設(shè)備讀取故障碼，避免因盲目維修造成不必要的成本增加。

綜上所述，發(fā)動機(jī)亮黃燈的維修費用跨度極大，從幾十元的簡單故障碼清除到數(shù)萬元的核心部件更換均有可能。車主在遇到此類情況時，應(yīng)避免僅憑經(jīng)驗判斷故障，而是通過專業(yè)診斷明確問題根源，再結(jié)合故障類型、零件價格及工時成本綜合評估費用。同時，定期保養(yǎng)、規(guī)范駕駛習(xí)慣，也能有效減少故障發(fā)生的概率，降低后續(xù)維修成本。