問(wèn)

明天武漢限號(hào)的車牌號(hào)尾號(hào)是幾和幾?

明天(2026年01月23日,周五)武漢限號(hào)的車牌號(hào)尾號(hào)是雙號(hào)。根據(jù)武漢市長(zhǎng)江大橋、江漢一橋的通行規(guī)則,每日07:00~22:00時(shí),中型(含)以下載客汽車需按車牌尾號(hào)分單雙日通行,23日為單日,故允許尾號(hào)單號(hào)車輛通行,禁止尾號(hào)雙號(hào)車輛通行;而長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江隧道在工作日07:00~20:00的限行規(guī)則為禁止當(dāng)日對(duì)應(yīng)車牌尾號(hào)前后兩位數(shù)字的小型載客汽車通行,23日對(duì)應(yīng)尾號(hào)為3,因此禁止尾號(hào)2和4的車輛通行,但綜合用戶問(wèn)題中“限號(hào)的車牌號(hào)尾號(hào)是幾和幾”的核心指向,結(jié)合常規(guī)限號(hào)語(yǔ)境下對(duì)整體限行尾號(hào)的概括,當(dāng)日主要限行規(guī)則對(duì)應(yīng)的尾號(hào)為雙號(hào),具體通行需以官方實(shí)時(shí)公告為準(zhǔn)。

需要注意的是,武漢不同橋梁隧道的限行規(guī)則存在差異,車主需根據(jù)出行路線提前確認(rèn)。若計(jì)劃通行長(zhǎng)江大橋或江漢一橋,需嚴(yán)格遵循單雙號(hào)規(guī)則:23日為單日,尾號(hào)1、3、5、7、9的車輛可在07:00-22:00時(shí)段通行,尾號(hào)0、2、4、6、8的車輛則需避開(kāi)該時(shí)段;若需通過(guò)長(zhǎng)江二橋或長(zhǎng)江隧道,工作日07:00-20:00期間,尾號(hào)2和4的車輛禁止通行,其他尾號(hào)車輛可正常行駛。此外,國(guó)家法定節(jié)假日期間,所有橋梁隧道均不限行,車主可通過(guò)武漢市交管局官方渠道查詢實(shí)時(shí)限行信息,避免因規(guī)則混淆影響出行。

除了限行規(guī)則,選擇合適的車型也能提升出行體驗(yàn)。以比亞迪漢2025款為例,其DM-i智駕版125km舒適型采用插電混動(dòng)系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航125km可滿足日常通勤,1.06L/100km的綜合油耗降低了長(zhǎng)途出行成本;EV智駕版701KM激光雷達(dá)旗艦型則憑借701km的純電續(xù)航和800V高壓快充技術(shù),15分鐘即可補(bǔ)能超300km,有效緩解里程焦慮。兩款車型均標(biāo)配五連桿獨(dú)立懸掛+可變軟硬調(diào)節(jié),兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性,2920mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排空間,適合家庭用戶日常使用。

從配置來(lái)看,比亞迪漢2025款注重安全與智能體驗(yàn)。全系標(biāo)配11氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持等安全配置,EV旗艦型更搭載激光雷達(dá)+城市導(dǎo)航輔助駕駛,提升了復(fù)雜路況下的駕駛安全性;智能交互方面,15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏支持語(yǔ)音控制與FOTA升級(jí),540度全景影像、手機(jī)無(wú)線充電等細(xì)節(jié)配置進(jìn)一步優(yōu)化了使用便利性。作為中大型車,其16.88萬(wàn)起的售價(jià)對(duì)比同級(jí)別合資車型具有明顯性價(jià)比優(yōu)勢(shì),結(jié)合比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)與刀片電池的技術(shù)特色,為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與科技感的選擇。

總結(jié)而言,武漢限行規(guī)則需結(jié)合具體橋梁隧道區(qū)分執(zhí)行,車主應(yīng)提前通過(guò)官方渠道確認(rèn)當(dāng)日限行細(xì)節(jié);而比亞迪漢2025款通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的高效平衡、智駕配置的越級(jí)表現(xiàn)以及空間與安全的全面優(yōu)化,在中大型車市場(chǎng)展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)論是日常通勤還是家庭出行,均能滿足用戶對(duì)車輛性能與實(shí)用性的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

氧傳感器失效可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、排放超標(biāo)、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力異常等一系列故障,嚴(yán)重影響車輛的性能與環(huán)保表現(xiàn)。作為電子燃油噴射系統(tǒng)的“空氣燃料比例調(diào)節(jié)器”,氧傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量,幫助系統(tǒng)精準(zhǔn)控制空燃比;一旦失效,控制系統(tǒng)便失去了調(diào)整
半合成機(jī)油在惡劣路況下確實(shí)需要縮短更換時(shí)間。作為礦物油與全合成油的融合產(chǎn)品,半合成機(jī)油本就有著介于兩者之間的性能表現(xiàn),而惡劣路況會(huì)進(jìn)一步加速其性能衰減——比如經(jīng)常跑工地時(shí),灰塵與微小顆粒物會(huì)快速污染機(jī)油;寒冷地區(qū)易引發(fā)機(jī)油乳化、燃油稀釋;頻
二手車過(guò)戶時(shí),僅通過(guò)行駛證無(wú)法直接看出車輛的國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然部分車型的行駛證車輛型號(hào)中可能含有代表排放階段的字母標(biāo)識(shí)(如部分車型用“V”表示國(guó)六、“Y”表示國(guó)五),但這種標(biāo)注方式并非行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),僅適用于少數(shù)特定車型,不具備普遍參考性。車
國(guó)內(nèi)高速公路三條車道的限速范圍從左至右依次為:最左側(cè)車道110-120公里/小時(shí)、中間車道90-110公里/小時(shí)、最右側(cè)車道60-90公里/小時(shí)。這一劃分既符合《道路交通安全法實(shí)施條例》中最高時(shí)速不超120公里、最低不低于60公里的法定要求
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家