2021新交規(guī)中,超速多少會被扣分?

2021年發(fā)布的新交規(guī)中,超速10%以下暫不扣分僅給予警告,超速10%-20%記1分,超速20%-50%記3分,超速50%及以上記6分(若造成嚴重后果可能并處吊銷駕駛證)。這一標準是公安部在2021年修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》中明確的,既保留了對嚴重超速行為的約束,也對輕微超速給予了更人性化的警示空間。值得注意的是,2022年4月起實施的新版辦法對扣分規(guī)則進一步調整,將小車超速扣分值細化為12、9、6、3、1分,并區(qū)分高速快速路與普通道路,普通道路超速20%以內不再扣分,但2021年發(fā)布的規(guī)則仍是當年及2022年4月前的執(zhí)行依據,清晰的分級標準為駕駛員規(guī)范車速提供了明確指引。

在具體場景中,2021新交規(guī)對不同道路類型的超速處罰也有細分標準。以城市道路為例,限速50公里以下的路段,超速10%-20%處50元罰款,超速20%-50%處100元罰款;限速50-80公里的路段,超速10%-20%罰款100元,超速20%-50%罰款150元;限速80-100公里的路段,超速10%-20%罰款150元,超速20%-50%罰款200元;限速100公里以上的路段,超速10%-50%統(tǒng)一罰款200元。這些細化規(guī)定覆蓋了日常駕駛的主要場景,讓處罰更貼合實際路況。

貨車作為特殊車型,2021新交規(guī)也制定了針對性的扣分標準。高速上貨車超速20%-50%,一次記6分并罰款200元;超速50%以上則直接記12分,罰款同樣為200元。這一標準既考慮了貨車的行駛特性,也通過嚴格的記分規(guī)則強化了對大型車輛的安全管控,避免因超速引發(fā)嚴重交通事故。

需要注意的是,2021新交規(guī)中“超速10%以下暫不扣分”的規(guī)定,并非完全免除處罰,部分地區(qū)會根據實際情況處以50-200元罰款并給予警告。這一彈性條款既體現了執(zhí)法的人性化,也通過警告方式提醒駕駛員注意車速,避免輕微超速演變成嚴重違法行為。

整體來看,2021新交規(guī)的超速扣分標準以分級管理為核心,從輕微超速的警告教育到嚴重超速的嚴厲處罰,形成了完整的管控體系。無論是普通小型車還是貨車,無論是城市道路還是高速公路,都能找到對應的處罰依據,為道路交通安全提供了清晰的規(guī)則指引。駕駛員只需嚴格按照限速要求行駛,就能有效避免扣分罰款,同時保障自身和他人的出行安全。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

2.7排量車船稅的繳費標準存在明顯地區(qū)差異,而交強險的基礎保費雖有國家統(tǒng)一基準,但優(yōu)惠幅度會因地區(qū)政策略有不同。 具體來看,交強險的核心收費邏輯是“國家定基準,浮動看出險”——6座以下家庭自用車的首年基礎保費為全國統(tǒng)一的950元,后續(xù)
開車走高速時,若上高速處于收費時段、下高速處于免費時段,是不需要繳納高速通行費的。這一結論源于高速免費政策的核心判定規(guī)則——以車輛駛離高速出口的時間為準,只要下高速的時刻落在免費時段內,無論駛入高速的時間是否收費,均可享受免費通行待遇。這一
長安糯玉米新能源與五菱宏光MINIEV的實惠性需結合預算與需求來看:五菱宏光MINIEV入門門檻更低,長安糯玉米在綜合實用性上更優(yōu)。 五菱宏光MINIEV以3.28萬的起售價擊穿微型電動車價格底線,120km續(xù)航版本能滿足純市區(qū)短途代
在耐用性方面,AT變速箱通常比CVT變速箱表現更優(yōu)。AT變速箱依托液力變矩器與行星齒輪組的成熟架構,核心部件耐磨損性強,只要定期保養(yǎng),十萬公里后仍能保持穩(wěn)定的傳動性能,像參考中提到的德系網約車,即便長期高頻使用,僅出現換擋利落度下降的輕微變
上劃加載更多內容
AI選車專家