蘇U車(chē)牌的正式發(fā)放時(shí)間為2019年1月7日，當(dāng)天上午9點(diǎn)在常熟誕生了第一塊蘇U車(chē)牌（蘇UAA799）。這一舉措源于蘇州機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)導(dǎo)致蘇E號(hào)牌資源枯竭，蘇州由此成為江蘇省內(nèi)首個(gè)啟用雙號(hào)牌的城市。此前的2018年10月23日，國(guó)家公安部交通管理局已正式批復(fù)同意啟用蘇U發(fā)牌機(jī)關(guān)代號(hào)，同年10月下旬蘇州警方通報(bào)了即將啟用蘇U號(hào)牌的消息，11月28日時(shí)具體實(shí)施方案仍在研究制定中，直至2019年1月5日蘇州市正式啟用“蘇U”發(fā)牌機(jī)關(guān)代號(hào)，兩天后首塊蘇U車(chē)牌成功發(fā)放。蘇U與蘇E均代表蘇州籍車(chē)輛，初期常熟車(chē)主僅能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)自選方式申領(lǐng)蘇U號(hào)牌，其他申領(lǐng)方式隨后逐步開(kāi)通。

蘇U車(chē)牌的啟用，是蘇州城市發(fā)展與交通管理協(xié)同推進(jìn)的縮影。隨著蘇州經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年攀升，蘇E號(hào)牌資源的枯竭成為必然趨勢(shì)。啟用蘇U號(hào)牌不僅有效緩解了號(hào)牌資源緊張的問(wèn)題，也為蘇州車(chē)輛管理提供了更靈活的解決方案。從公安部批復(fù)到正式發(fā)放，相關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆桨钢贫ㄅc申報(bào)流程，確保了新號(hào)牌啟用的順利實(shí)施。

在蘇U號(hào)牌啟用初期，常熟作為首個(gè)試點(diǎn)區(qū)域，率先通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)自選的方式向車(chē)主開(kāi)放申領(lǐng)。這種方式既符合當(dāng)下數(shù)字化服務(wù)的趨勢(shì)，也為后續(xù)其他申領(lǐng)方式的開(kāi)通積累了經(jīng)驗(yàn)。蘇州成為江蘇省內(nèi)唯一使用雙號(hào)牌的城市，這一特殊身份也反映了其城市規(guī)模與交通需求的特殊性。蘇U與蘇E號(hào)牌并行使用，并未改變車(chē)輛的屬地屬性，兩者均代表蘇州籍車(chē)輛，在管理與使用上保持一致標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于蘇州車(chē)主而言，蘇U號(hào)牌的發(fā)放提供了更多的選擇空間。無(wú)論是延續(xù)使用蘇E號(hào)牌，還是選擇新啟用的蘇U號(hào)牌，都能滿(mǎn)足不同車(chē)主的需求。隨著時(shí)間的推移，蘇U號(hào)牌的申領(lǐng)方式不斷完善，除互聯(lián)網(wǎng)自選外，其他傳統(tǒng)申領(lǐng)方式也陸續(xù)開(kāi)通，進(jìn)一步便利了車(chē)主辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。這一過(guò)程體現(xiàn)了交通管理部門(mén)以用戶(hù)需求為導(dǎo)向的服務(wù)理念，通過(guò)優(yōu)化流程提升了服務(wù)效率。

總的來(lái)說(shuō)，蘇U車(chē)牌的發(fā)放是蘇州交通管理適應(yīng)城市發(fā)展的重要舉措。從前期籌備到正式實(shí)施，各環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了嚴(yán)謹(jǐn)性與科學(xué)性。雙號(hào)牌的使用不僅解決了實(shí)際問(wèn)題，也為其他城市應(yīng)對(duì)類(lèi)似情況提供了參考。蘇U號(hào)牌的啟用，既是對(duì)現(xiàn)有資源的合理調(diào)配，也是城市交通管理創(chuàng)新的體現(xiàn)，將在未來(lái)繼續(xù)為蘇州的交通發(fā)展提供支持。