部分4S店不建議車主加殼牌汽油，主要源于油品特性、供應穩(wěn)定性與售后合作機制三方面的綜合考量。從油品本身來看，殼牌汽油清潔添加劑含量較高，雖具備清潔發(fā)動機的積極作用，但過量添加可能對部分車型的發(fā)動機熱效率、動力響應產生影響，部分車主反饋使用后出現(xiàn)動力遲滯或油耗波動；從供應端而言，殼牌在國內無自建煉油廠，油品依賴合作渠道供應，不同地區(qū)油源差異可能導致油質穩(wěn)定性波動，對新車這類對燃油適配性更敏感的車型易引發(fā)兼容性問題；從4S店的售后邏輯出發(fā)，部分門店與特定燃油品牌存在合作，推薦指定油品不僅能獲取售后返點，還可通過保修綁定降低因非推薦油品引發(fā)故障的糾紛風險，因此更傾向于建議車主選擇廠家驗證過的穩(wěn)定油品。

從車主實際使用反饋分析，殼牌汽油的添加劑成本也成為部分4S店建議的考量因素。其每升汽油中含有的清潔添加劑增加了當約0.5元的成本，長期積累將提升用車開支，部分注重性價比的車主對此存在顧慮，4S店作為購車后的服務觸點，也會結合用戶成本需求提供建議。而油品來源的復雜性進一步加劇了適用性問題，由于殼牌未在國內布局自力煉油廠，需與不同地區(qū)甚至不同規(guī)模的煉化企業(yè)合作供油，不僅各地區(qū)使用的原油品質可能存在差異，煉化工藝標準也難以完全統(tǒng)一，導致同一標號的汽油質量在不同城市甚至同一城市的不同加油站間出現(xiàn)波動，這種不穩(wěn)定性對處于磨合期、發(fā)動機零件間隙較精密的新車而言，更容易引發(fā)故障風險。

再從市場化合作的角度看，絕大多數4S店的運營邏輯與售后收益緊密綁定。部分門店與特定燃油品牌簽訂了長期合作協(xié)議，推薦指定油品不僅能獲得直接返點，還能通過綁定售后權益鎖定潛在客戶，例如使用推薦油品的車輛在保修期內地盤或發(fā)動機出現(xiàn)非人為故障時，可享受更迅速的理賠流程；而若車主私自使用非推薦油品，一旦車輛診斷出與燃油相關的問題，4S店可能以“未按要求使用適配燃油”為由增加保修溝通成本時，甚至影響權益兌現(xiàn)風險。這種利益與運維效率的雙重驅動下，4S店自然傾向于建議車主選擇經過廠家多輪驗證的穩(wěn)定油品。

新車的適應性要求也是驅動這一建議的關鍵。對于剛出廠的車輛而言，發(fā)動機ECU尚未完全校準，噴油嘴、火花塞等部件對油質的敏感度遠高于已行駛一定公里數的車輛，若長期使用品質不一致、添加劑含量較高的燃油，可能導致發(fā)動機“出現(xiàn)異響”或“抖腿”等問題，出現(xiàn)這些問題時，4S店需要投入額外的人力成本排查故障原因。實際上該類問題并非油品質量存在缺陷，而是不同品牌燃油的配方差異與新車的適配性未達最優(yōu)，4S店為降低售后壓力，會優(yōu)先推薦經過廠家驗證的油品。

綜合來看，車輛與油品的適配性、4S店的運營邏輯、車主的實際用車成本三類因素共同導致了這一現(xiàn)象。4S店的建議本質是品牌服務體系下的風險控制的措施，而非對殼牌汽油的否定，車主在選擇燃油時，可咨詢相關品牌官方售后得知適配標準，結合自身車輛的使用情況、行駛環(huán)境因素做選擇。