奔馳 SLR722 的性能優(yōu)勢非常突出。

首先，它搭載 5.5 升 V8 機(jī)械增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá) 650 馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，能立即響應(yīng)油門動(dòng)作，從 0 加速到 100 公里每小時(shí)僅需 3.6 秒，加速到 200 公里每小時(shí)僅需 10.2 秒，最高車速可達(dá) 337 公里每小時(shí)。

其次，19 英寸輕合金車輪搭配直徑較大的 390 毫米剎車碟，保證了出色的制動(dòng)性能。

再者，其帶有分流器的改進(jìn)型前擾流板以及尾部擴(kuò)壓器，提升了車輛高速行駛時(shí)的接觸壓力和空氣動(dòng)力學(xué)特性。

還有，堅(jiān)固且輕量化的碳纖維車身材料，降低了車身重量，提高了性能。

另外，車內(nèi)配置如具備出色橫向支撐的真皮包面桶式跑車座椅，粗絨面革蒙面的賽車方向盤、換檔踏板、黑色碳纖維裝飾等，彰顯了純正汽車競賽風(fēng)格。

SLR722 Edition 的懸掛被調(diào)得更加硬朗，車身高度降低 10mm，反應(yīng)更靈敏。

新款的 SLR 722 S 除了有兩處是鋁制車架以外，車身全部采用碳纖維材料，避震系統(tǒng)硬朗，整體懸掛調(diào)低 10mm，還擁有新款 19 寸鋁合金輪轂和紅色制動(dòng)卡鉗、大半徑陶瓷制動(dòng)牒。

內(nèi)飾配置方面，雙區(qū)域獨(dú)立恒溫空調(diào)、Bose 音響系統(tǒng)、帶有換擋撥片的多功能方向盤、綜合了導(dǎo)航、FM、CD 的中控系統(tǒng)等，提供了舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。