成都機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行時(shí)間分為常態(tài)與臨時(shí)兩種情況：常態(tài)限行時(shí)間為工作日7:30至20:00，而在重污染天氣預(yù)警期間（如黃色或橙色預(yù)警），限行時(shí)間會(huì)調(diào)整為工作日6:00至22:00，限行區(qū)域均為四環(huán)路（成都繞城高速公路G4202，不含）以內(nèi)道路。需注意的是，重污染天氣預(yù)警解除后限行將恢復(fù)常態(tài)，公休日因法定節(jié)假日調(diào)休為工作日時(shí)則不限行，具體限行尾號(hào)按周一至周五對(duì)應(yīng)“1和6”“2和7”“3和8”“4和9”“5和0”的規(guī)則執(zhí)行。

常態(tài)限行時(shí)間的設(shè)定，主要是為了匹配城市早晚高峰的交通流量規(guī)律。工作日7:30至20:00的時(shí)段覆蓋了早高峰通勤（通常7:30-9:00）、晚高峰返程（17:00-19:00）以及夜間部分出行需求，既能有效緩解核心區(qū)域的交通壓力，也為市民日常出行預(yù)留了合理的時(shí)間空間。而重污染天氣預(yù)警期間的臨時(shí)限行調(diào)整，是基于空氣質(zhì)量改善的需要，將限行時(shí)段延長(zhǎng)至6:00至22:00，進(jìn)一步擴(kuò)大管控覆蓋范圍，減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。

從具體執(zhí)行案例來(lái)看，2026年1月9日成都啟動(dòng)重污染天氣黃色預(yù)警后，限行時(shí)間隨即調(diào)整為6:00至22:00，直至1月19日預(yù)警解除，1月20日恢復(fù)常態(tài)限行。類似的，若啟動(dòng)橙色預(yù)警，限行時(shí)間同樣按照6:00至22:00執(zhí)行，且兩種預(yù)警下的尾號(hào)限行規(guī)則保持一致：周一至周五分別對(duì)應(yīng)尾號(hào)1和6、2和7、3和8、4和9、5和0，臨時(shí)號(hào)牌也需遵循此規(guī)則。需要特別注意的是，公休日因法定節(jié)假日調(diào)休成為工作日時(shí)，當(dāng)天并不限行，這一規(guī)定體現(xiàn)了政策對(duì)市民出行需求的人性化考量。

此外，限行區(qū)域明確為四環(huán)路（成都繞城高速公路G4202，不含）以內(nèi)道路，即繞城高速本身不在限行范圍內(nèi)，市民若需跨區(qū)域出行，可選擇繞城高速作為繞行路線。無(wú)論是常態(tài)還是臨時(shí)限行，政策的核心目標(biāo)都是在保障城市交通有序運(yùn)行的同時(shí)，兼顧環(huán)境保護(hù)與市民出行便利。市民可通過(guò)成都市公安局交通管理局官方渠道、權(quán)威媒體等及時(shí)了解預(yù)警啟動(dòng)與解除信息，合理規(guī)劃出行時(shí)間和路線，避免因限行政策調(diào)整帶來(lái)不便。

總體而言，成都機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行政策通過(guò)常態(tài)與臨時(shí)結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)了交通管理與環(huán)境治理的動(dòng)態(tài)平衡。市民只需關(guān)注官方發(fā)布的預(yù)警信息，牢記不同情況下的限行時(shí)間、區(qū)域及尾號(hào)規(guī)則，即可靈活安排出行。這一政策既體現(xiàn)了城市治理的精細(xì)化，也為其他城市提供了可借鑒的交通管理與環(huán)境保護(hù)協(xié)同推進(jìn)的思路。