深圳工作日早晚高峰限行時(shí)間為早7時(shí)至9時(shí)、晚17時(shí)30分至19時(shí)30分。這一限行時(shí)段是深圳交通管理部門(mén)結(jié)合城市早晚通勤車(chē)流高峰規(guī)律設(shè)定的核心管控區(qū)間，旨在通過(guò)對(duì)非深號(hào)牌小型載客汽車(chē)的時(shí)段性通行限制，緩解中心城區(qū)及主要通勤干道的交通壓力。根據(jù)“網(wǎng)上深圳交警”等官方渠道發(fā)布的政策，限行僅覆蓋工作日的固定高峰時(shí)段，周末、法定節(jié)假日及特定調(diào)休工作日（如2026年2月9日至3月3日期間的工作日除外情況）均不實(shí)施限行，同時(shí)市民可通過(guò)官方渠道申請(qǐng)每月1次全市范圍的免限行資格，部分高速、口岸及重點(diǎn)片區(qū)周邊路段也納入不限行范疇，既保障了交通疏導(dǎo)效果，也為外地車(chē)輛在深出行保留了靈活空間。

為進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通管理，深圳正推進(jìn)部分片區(qū)的限行政策調(diào)整，其中光明區(qū)、大鵬新區(qū)以及鹽田大小梅沙、寶安華發(fā)冰雪世界片區(qū)的限行細(xì)則已進(jìn)入制定階段。以2025年10月29日起實(shí)施的政策為例，在2025年9月17日至2026年9月16日的有效期內(nèi)，非粵B牌外地小客車(chē)的限行規(guī)則更趨人性化：前兩次違反限行規(guī)定的車(chē)輛將免于罰款和扣分，從第三次違規(guī)起，才會(huì)按照沖禁令標(biāo)準(zhǔn)處以300元罰款并記1分，這一梯度處罰機(jī)制既體現(xiàn)了政策的引導(dǎo)性，也為外地車(chē)主提供了適應(yīng)調(diào)整的緩沖期。

在免限行申請(qǐng)方面，除全市統(tǒng)一的每月1次申請(qǐng)資格外，鹽田、光明、大鵬三個(gè)區(qū)域還額外設(shè)置了每個(gè)區(qū)每月2次的區(qū)域免限行額度，且申請(qǐng)需提前通過(guò)官方渠道操作，未提前申請(qǐng)的車(chē)輛若在限行時(shí)段通行限行區(qū)域，仍會(huì)被認(rèn)定為違規(guī)。需要注意的是，法定節(jié)假日及常規(guī)調(diào)休工作日通常不限行，但部分特殊時(shí)段會(huì)有例外，比如2026年2月9日至3月3日期間的工作日，即便屬于調(diào)休范疇，仍需遵守限行規(guī)定，市民出行前可通過(guò)“網(wǎng)上深圳交警”平臺(tái)查詢(xún)實(shí)時(shí)政策，避免因信息滯后導(dǎo)致違規(guī)。

此外，政策對(duì)不限行路段也有明確界定：高速路段、口岸周邊指定道路、機(jī)場(chǎng)及寶安華發(fā)冰雪世界周邊部分路段不受限行時(shí)段限制，外地車(chē)輛可正常通行。這一設(shè)置既保障了跨區(qū)域交通的順暢，也兼顧了重點(diǎn)功能區(qū)域的出行需求。值得一提的是，2025年調(diào)整后的政策中，周末及法定節(jié)假日始終保持不限行狀態(tài)，即便是旅游旺季或大型活動(dòng)期間，外地車(chē)輛也可自由進(jìn)出深圳，為城市旅游和商務(wù)往來(lái)提供了便利。

整體來(lái)看，深圳的限行政策始終圍繞“精準(zhǔn)管控、彈性服務(wù)”的原則迭代優(yōu)化，通過(guò)核心時(shí)段限行、梯度處罰、區(qū)域差異化免限行等措施，在緩解交通壓力與保障外地車(chē)輛出行權(quán)益之間找到了平衡。無(wú)論是長(zhǎng)期在深的外地車(chē)主，還是短期來(lái)深的游客，只需提前了解官方發(fā)布的時(shí)段、區(qū)域及申請(qǐng)規(guī)則，即可合理規(guī)劃行程，既遵守交通管理要求，也能享受便捷的出行體驗(yàn)。