極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它支持 L2 級駕駛輔助功能以及多項高階駕駛輔助。比如 ACC 自適應(yīng)巡航，在高速行車時車速 60 - 80km/h 左右跟車提速快，前車剎車能提前預(yù)判距離并平穩(wěn)減速，乘坐舒適。

LCC 車道居中保持能力強(qiáng)，能應(yīng)對周圍復(fù)雜車流保持居中行駛。

NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能更是厲害，能自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換，應(yīng)對大部分用車場景。

不過也有小不足，在 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”，城市道路跟車測試中剎車反應(yīng)稍顯遲鈍，制動力度較輕，有時需要人工介入剎停，施工路段測試時未能識別路上樁桶。

好在有醒神模式，在應(yīng)用情景模式中開啟，車機(jī)自動播放動感音樂、調(diào)大空調(diào)風(fēng)量、開啟座椅通風(fēng)和香薰，讓人保持清醒，提升駕駛安全性。

新老車主可 0 元升級 ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)，終身免費(fèi)使用。

目前 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能已支持 36 座城市相關(guān)城際高速公路及市內(nèi)封閉道路，能基于導(dǎo)航路徑自動上下匝道、巡航、車道變化、互通切換等，大幅降低中長途駕駛疲勞。

隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，極氪 009 有望進(jìn)一步提高自動駕駛等級，提供更智能安全的駕駛輔助功能。

在實(shí)際體驗(yàn)中，該系統(tǒng)能很好地進(jìn)行變道，包括對大貨車進(jìn)行避讓，還具備車道居中功能，保持車輛在車道內(nèi)穩(wěn)定行駛。但在插車情況下，剎車再加速表現(xiàn)不夠平緩，需要優(yōu)化。

總體來說，極氪 009 的輔助駕駛系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，但仍有提升空間。