本田XR-V的Brake Hold功能需要每次啟動車輛后手動重新開啟。作為全系標配的實用配置，該功能并未設置為默認自動激活模式，每次點火啟動后，需通過中控按鍵手動觸發(fā)才能進入待命狀態(tài)。這一設計既兼顧了不同用戶的駕駛習慣——讓偏好傳統(tǒng)操作的車主可自主選擇是否啟用，也確保了功能使用的精準性。激活后，在等紅燈、擁堵路段臨時停車等場景下，深踩剎車即可自動鎖定車輪，無需持續(xù)踩剎車或頻繁操作手剎，踩油門時則自動解除制動，大幅簡化了城市通勤中的操作流程，配合2610mm軸距帶來的寬?？臻g與1.5L動力的燃油經(jīng)濟性，進一步提升了日常用車的便捷性與舒適性。

從實際操作來看，激活Brake Hold功能的步驟十分直觀：車輛啟動后，找到中控區(qū)域帶有“Hold”標識的按鍵并輕按，儀表盤隨即亮起對應的指示燈，此時功能便進入待命狀態(tài)。在后續(xù)行駛中，當遇到紅燈停車或擁堵路段短暫駐停時，只需正常踩下剎車直至車輛完全停穩(wěn)，系統(tǒng)會自動介入并保持剎車狀態(tài)，即便松開制動踏板，車輛也能穩(wěn)穩(wěn)停駐，有效避免溜車風險。這種設計對于城市通勤用戶尤為友好——早晚高峰時段頻繁啟停，無需反復切換剎車與手剎，也不必擔心長時間踩剎車導致的腿部疲勞，輕踩油門即可順暢起步，讓駕駛節(jié)奏更從容。

不過，使用該功能時也需注意細節(jié)。若車輛需要長時間停車（如路邊等人、進入服務區(qū)休息），建議將擋位切換至N擋，避免發(fā)動機動力持續(xù)作用于變速箱，減少內(nèi)部零部件的負荷，這一操作能更好地保護傳動系統(tǒng)，延長部件使用壽命。而在路況通暢、停車時間極短的場景下，車主也可根據(jù)自身習慣選擇不啟用該功能，靈活適配不同駕駛需求。

作為本田XR-V的核心亮點配置之一，Brake Hold功能的實用性與車輛整體設計理念高度契合。依托本田“MM理念”，車輛在4380mm的緊湊車身內(nèi)實現(xiàn)了2610mm的越級軸距，后排腿部空間寬裕，配合可比例放倒的后排座椅，儲物能力進一步拓展，滿足家庭出行的載物需求。同時，全系搭載的1.5L直噴發(fā)動機匹配CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗低至6.3-6.4L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性，92號汽油的適配也降低了日常加油成本。三年或10萬公里的質(zhì)保政策覆蓋核心部件，加上本田動力總成的可靠口碑，讓車輛的長期使用更省心。

綜合來看，本田XR-V的Brake Hold功能雖需手動開啟，卻以簡潔的操作邏輯和實用的場景適配，成為城市駕駛中的“得力助手”。它與車輛的空間優(yōu)勢、動力經(jīng)濟性形成互補，既貼合家用SUV的實用需求，也延續(xù)了品牌注重可靠性與用戶體驗的設計思路，為不同駕駛習慣的車主提供了靈活且貼心的選擇。