極氪001在10月的銷量表現(xiàn)出色，交付量達(dá)到一定規(guī)模，且有增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

其能取得這樣的成績(jī)，原因眾多。

首先，外觀吸引人，像青蛙臉的車頭、熏黑貫穿式前中網(wǎng)、有辨識(shí)度的大燈、大溜背搭配多幅式輪轂以及流暢線條、無邊框車門和隱藏式門把手，凸顯運(yùn)動(dòng)和科技感，車尾造型線條層次感強(qiáng)。

其次，車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，大面積真皮材質(zhì)有豪車格調(diào)，15.4英寸中控屏和8.8英寸全液晶儀表營(yíng)造氛圍感，升級(jí)8155芯片后科技感提升，配置豐富，智能駕駛方面全景影像、透明底盤、自適應(yīng)巡航等功能全系標(biāo)配，舒適性配置也不錯(cuò)。

再者，動(dòng)力有多種選擇，共有4款車型，標(biāo)配車型是單電機(jī)后驅(qū)，其余3款車型是雙電機(jī)四驅(qū)。

還有，品牌認(rèn)知度提高，比如在杭州亞運(yùn)會(huì)期間曝光度高。

而且，極氪“加量不加價(jià)”，一直在升級(jí)車型但價(jià)格讓利，賣到海外的價(jià)格快是國(guó)內(nèi)兩倍，性價(jià)比高。

另外，極氪截至目前總交付量超17萬臺(tái)仍零自燃，堪稱行業(yè)標(biāo)桿。極氪001的訂單平均價(jià)格超過寶馬3系的平均車價(jià)，在一眾合資車型中能夠“殺出重圍”。

其作為SEA平臺(tái)首款車較“高級(jí)”，優(yōu)惠力度大，純競(jìng)品不多?？臻g優(yōu)勢(shì)明顯，解決了電動(dòng)轎車空間小的問題，其空間表現(xiàn)甚至可和同尺寸SUV抗衡。

換裝800V平臺(tái)后，配合麒麟、神行電池，大大增強(qiáng)了充電速度，在續(xù)航、充電速度方面很有競(jìng)爭(zhēng)力。做工、用料、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致，整體性能、質(zhì)感達(dá)標(biāo)。

綜合來看，極氪001在10月銷量表現(xiàn)出色，未來保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)有很大可能。