奔馳A、C、E、G級的保養(yǎng)成本和維修費用存在明顯差異，且整體隨車型定位提升呈階梯式上升趨勢。

從基礎(chǔ)保養(yǎng)來看，A級與C級作為入門及中型轎車，基礎(chǔ)A套餐保養(yǎng)費用集中在858至958元，基礎(chǔ)B套餐多在1200至1245元，小保養(yǎng)單次費用普遍控制在千元左右；E級作為中大型轎車，小保養(yǎng)費用升至1000多元，大保養(yǎng)約3000元，年均保養(yǎng)費在2250至2400元，比C級單次基礎(chǔ)保養(yǎng)貴約300元，且高功版因配置差異費用略高于低功版。G級作為硬派豪華SUV，雖未直接提及具體保養(yǎng)金額，但結(jié)合其3.0T雙渦輪+48V輕混的動力系統(tǒng)、非承載式車身等硬核配置，以及三年不限公里的整車質(zhì)保，其保養(yǎng)成本大概率高于E級；維修方面，E級多光束大燈單只更換超2萬元，C級LED大燈約8000元，G級作為圖騰級越野車型，核心越野部件如差速鎖、整體橋懸掛等維修費用或進一步提升。這種差異既源于車型定位帶來的配置復(fù)雜度不同，也與動力系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量直接相關(guān)，同時不同車型的保養(yǎng)套餐選擇、維修部件價格也進一步拉大了費用差距。

從基礎(chǔ)保養(yǎng)的具體細節(jié)來看，A級與C級作為入門及中型轎車，保養(yǎng)周期均為每1萬公里一次，基礎(chǔ)A套餐（以機油、機濾更換為主）費用集中在858至958元，基礎(chǔ)B套餐（增加空氣濾芯、空調(diào)濾芯等更換）多在1200至1245元，小保養(yǎng)單次費用普遍控制在千元左右。其中C級不同版本的保養(yǎng)費用存在細分差異：C200L常規(guī)保養(yǎng)約950-1200元，C260L兩驅(qū)因需增加輕混系統(tǒng)檢測、使用更高規(guī)格機油，費用升至1100-1400元，四驅(qū)版本還需每6萬公里更換差速器油，單次保養(yǎng)再貴150-200元，6萬公里總保養(yǎng)成本比兩驅(qū)版高2500元左右。

E級作為中大型轎車，保養(yǎng)規(guī)格進一步提升，小保養(yǎng)費用升至1000多元，大保養(yǎng)約3000元，年均保養(yǎng)費在2250至2400元，比C級單次基礎(chǔ)保養(yǎng)貴約300元。值得注意的是，E級車主可通過購買“3年6次保養(yǎng)套餐”（約12000元）年均節(jié)省900-1050元，出保后選擇連鎖汽修店，費用還能再降25%，一定程度上緩解了保養(yǎng)壓力。維修成本方面，E級的多光束大燈單只更換費用超2萬元，比C級的LED大燈（約8000元）高出一倍多，核心部件的價格差異直接拉開了兩車的維修開支。

G級作為品牌硬派豪華SUV的圖騰級產(chǎn)品，雖未直接提及具體保養(yǎng)金額，但結(jié)合其3.0T雙渦輪+48V輕混的動力系統(tǒng)、非承載式車身、三把鎖等硬核配置，以及三年不限公里的整車質(zhì)保，其保養(yǎng)成本大概率高于E級。從技術(shù)特點來看，G級的前/后橋差速鎖、整體橋懸掛等越野核心部件，維修時涉及的專用工藝與原廠配件成本更高，加上其“方盒子”車身的特殊設(shè)計，鈑金、漆面修復(fù)的費用也可能高于普通轎車，進一步推高了整體維修成本。

整體而言，奔馳不同級別車型的保養(yǎng)與維修費用差異，本質(zhì)上是車型定位、技術(shù)復(fù)雜度與核心部件價值共同作用的結(jié)果。入門級的A、C級以相對親民的保養(yǎng)成本覆蓋日常家用需求，中高端的E級通過套餐優(yōu)惠平衡豪華定位與用車成本，而G級則憑借圖騰級的產(chǎn)品屬性，在硬核越野性能與極致豪華體驗之外，形成了與普通轎車明顯區(qū)分的維保體系。對于消費者而言，選擇車型時不僅要考慮購車預(yù)算，更需結(jié)合長期用車的維保成本與自身需求，才能找到最適合的選項。