1月29日，奔馳新一代S級將以全球首發(fā)的姿態(tài)登場，這款豪華旗艦車型通過約2700項革新，重新定義了豪華轎車的標準。此次升級中，超過一半的零部件被新增或重新設計，展現(xiàn)了奔馳對細節(jié)的極致追求。

外觀上，新車前格柵尺寸擴大20%，氣場更加強大。而內在的革新更為關鍵，奔馳自研的MB.OS系統(tǒng)首次量產(chǎn)應用，便選擇S級作為首搭車型。該系統(tǒng)整合了27個傳感器，強化了語音控制功能，用戶只需說出指令，就能輕松完成導航設置、音樂切換等操作，同時還能根據(jù)用戶習慣提供個性化體驗。

在駕駛輔助方面，新車配備了路況記憶功能，能記錄常走路線的路況特點，為用戶提供更貼合的駕駛建議。值得一提的是，盡管智能化程度大幅提升，奔馳仍保留了音量調節(jié)滾輪和巡航控制撥桿等實體操作方式，兼顧了科技感與操作便利性。

動力上，奔馳開發(fā)了全新的V8發(fā)動機，這是有史以來最清潔的V8發(fā)動機，在保證強勁動力的同時，進一步降低了排放。

此次新一代S級的發(fā)布，不僅是一次產(chǎn)品升級，更是奔馳對豪華汽車未來發(fā)展方向的探索。2700項革新背后，是奔馳對用戶需求的深刻洞察和對技術創(chuàng)新的不懈追求，相信這款車型將再次樹立豪華旗艦的新標桿。