2019年交強險價格表中，營業(yè)客車和非營業(yè)客車的保費差異較大，具體差價因座位數(shù)不同而有所區(qū)別。以6座以下車型為例，企業(yè)非營業(yè)客車基礎保費為1000元/年，營業(yè)客車則為1850元/年，差價達850元；6座及以上車型的差價更為顯著，企業(yè)非營業(yè)客車基礎保費1130元/年，營業(yè)客車則為3070元/年，差價高達1940元。這一差異主要源于車輛使用性質的不同，營業(yè)客車因使用頻率更高、行駛里程更長，風險系數(shù)相對更高，因此基礎保費設定也相應更高。此外，交強險最終保費還會根據(jù)交通事故情況進行浮動，浮動比率與道路交通事故相聯(lián)系，進一步影響實際繳納金額。

從具體車型的實際投保情況來看，即便車輛價值相近，營業(yè)與非營業(yè)屬性的交強險差價也十分直觀。比如一輛10萬元左右的轎車，非營運狀態(tài)下交強險基礎保費約950元，而轉為營運性質后保費升至1800元左右，差價接近900元，漲幅約95%；若車輛價值提升至20萬元，營業(yè)客車的基礎保費仍保持明顯優(yōu)勢，進一步印證了使用性質對保費的決定性影響。這種差異并非孤立存在，在商業(yè)險領域同樣顯著，營業(yè)車輛的商業(yè)險保費通常是非營業(yè)車輛的2倍左右，比如非營業(yè)車輛商業(yè)險約3000-4000元，營業(yè)車輛則可能達到6000-8000元，整體保險成本差距可達數(shù)千元。

需要注意的是，上述差價僅為基礎保費的對比，實際保費還會受交通事故浮動比率影響。交強險最終保費計算公式為“基礎保費×(1+道路交通事故浮動比率)”，若車輛上一年度未發(fā)生有責交通事故，浮動比率可下浮10%；若發(fā)生多次有責事故，比率則會上浮，最高可達30%。這意味著營業(yè)客車若保持良好的行駛記錄，實際保費與非營業(yè)客車的差距可能略有縮小，但基礎保費的固有差異仍會使其整體成本高于非營業(yè)車輛。

總體而言，2019年交強險中營業(yè)客車與非營業(yè)客車的保費差異明確且顯著，座位數(shù)越多，差價幅度越大。這種定價邏輯既考慮了車輛使用頻率、風險概率的客觀差異，也通過浮動機制鼓勵車主安全駕駛。對于運營企業(yè)或個體車主來說，了解這一差價有助于合理規(guī)劃車輛使用成本，而對于普通消費者而言，也能更清晰地理解交強險定價的底層邏輯。