2023年在售的2+2+2布局6座車中，并無領克Z20相關車型，且目前參考資料中未提及其他符合該布局的在售車型。

根據(jù)官方參配信息，領克Z20所有車型均為5座設計，不滿足2+2+2的6座布局要求；而奕境汽車旗下首款量產(chǎn)SUV雖采用2+2+2的6座布局，但其計劃于2026年4月北京車展首發(fā)、年中上市，并不在2023年在售車型范圍內(nèi)。若需了解更多2023年在售的2+2+2布局6座車，還需結合其他車系的官方參配數(shù)據(jù)進一步分析。

根據(jù)官方參配信息，領克Z20所有車型均為5座設計，不滿足2+2+2的6座布局要求；而奕境汽車旗下首款量產(chǎn)SUV雖采用2+2+2的6座布局，但其計劃于2026年4月北京車展首發(fā)、年中上市，并不在2023年在售車型范圍內(nèi)。若需了解更多2023年在售的2+2+2布局6座車，還需結合其他車系的官方參配數(shù)據(jù)進一步分析。

2+2+2布局的6座車憑借每排獨立座椅的設計，在空間靈活性與乘坐舒適性上具備獨特優(yōu)勢，尤其適合注重家庭出行體驗的用戶。不過，這類車型的市場供給往往需要結合品牌的產(chǎn)品規(guī)劃與技術儲備，并非所有品牌都會在同一時期推出相關產(chǎn)品。奕境汽車的首款車型雖定位高端家用新能源全尺寸SUV，搭載乾崑智駕與鴻蒙座艙，純電版CLTC續(xù)航達850km，增程版綜合續(xù)航超1200km，且采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，但因其上市時間在2026年，暫無法納入2023年的在售車型清單。

對于消費者而言，選擇2023年在售的2+2+2布局6座車時，需優(yōu)先關注官方明確標注的座位布局參數(shù)，避免混淆不同座型的車型。部分品牌可能會在同一款車系中提供5座、6座或7座版本，此時需通過查閱車輛配置表或咨詢品牌官方渠道，確認具體車型是否符合2+2+2的布局要求。領克Z20的案例也說明，即使車型關注度較高，若官方參配明確為5座，也需排除在6座車型的選擇范圍之外。

綜上所述，2023年在售的2+2+2布局6座車需以品牌官方發(fā)布的在售車型信息為準，奕境汽車的相關車型因未到上市時間暫不包含在內(nèi)，領克Z20則因座位數(shù)限制不符合要求。消費者在選購時，應通過權威渠道核實車型參數(shù)，確保所選車輛滿足自身對座位布局的需求。