大保養(yǎng)中變速箱油的更換周期通常為5-10萬公里，費(fèi)用在500至2000元左右，具體因變速箱類型、車型及使用環(huán)境而異。手動(dòng)擋車型的更換周期一般為5-8萬公里，費(fèi)用多集中在500-1000元；自動(dòng)擋車型的周期可能更長(zhǎng)，部分可達(dá)十幾萬公里，費(fèi)用則根據(jù)車型定位有所不同，普通自動(dòng)擋車型約1000-1500元，高端車型或采用特殊變速箱技術(shù)的車輛可能接近甚至超過2000元。此外，部分標(biāo)注“終身免維護(hù)”的車型，若長(zhǎng)期處于擁堵、頻繁啟停等惡劣駕駛環(huán)境，也建議適時(shí)更換變速箱油以保障變速箱性能。費(fèi)用差異還與油品選擇、換油方式（重力換油成本較低，循環(huán)機(jī)換油費(fèi)用較高）及地區(qū)工時(shí)費(fèi)有關(guān)，例如豪華品牌車型因變速箱技術(shù)更復(fù)雜、油品要求更高，更換費(fèi)用可能進(jìn)一步提升。

油品類型是影響費(fèi)用的核心因素之一。全合成變速箱油性能更穩(wěn)定，能更好地適應(yīng)高溫、高負(fù)荷工況，延長(zhǎng)變速箱使用壽命，但其價(jià)格通常比礦物油高出30%-50%。以常見品牌為例，美孚AFT-III型1L裝約60元，愛信AFW自動(dòng)變速箱油1L裝約90元，而普通礦物油每升價(jià)格多在20-50元區(qū)間。換油方式的選擇也會(huì)顯著影響成本：重力換油操作相對(duì)簡(jiǎn)單，通過自然流淌排出舊油，工時(shí)費(fèi)較低，整體費(fèi)用約500元左右，但可能殘留10%-20%的舊油；循環(huán)機(jī)換油則利用專業(yè)設(shè)備強(qiáng)制循環(huán)置換，能將舊油殘留量控制在5%以內(nèi)，換油更徹底，但需消耗更多新油（通常為重力換油的2-3倍用量），工時(shí)費(fèi)也更高，整體費(fèi)用約1000元以上，部分高端車型甚至需1500元左右。

地區(qū)差異和維修渠道同樣不可忽視。一線城市的4S店或?qū)I(yè)維修中心，由于場(chǎng)地成本、人工成本較高，工時(shí)費(fèi)通常在200-300元，而二三線城市或普通修理廠的工時(shí)費(fèi)可能低至100-150元。此外，更換變速箱油時(shí)，部分車型需要同步更換變速箱濾芯、密封墊片等易耗件，這些配件費(fèi)用約100-300元，若忽略更換可能導(dǎo)致新油被舊濾芯污染，影響保養(yǎng)效果。豪華品牌車型的特殊性更為明顯，以奔馳為例，其7AT、9AT變速箱對(duì)油液的抗剪切性、低溫流動(dòng)性要求極高，專用油液每升價(jià)格超150元，加上循環(huán)機(jī)換油需10升左右用量，僅油液成本就達(dá)1500元，再疊加400-500元的工時(shí)費(fèi)，整體費(fèi)用可能接近3000元；雷克薩斯UX的CVT變速箱油更換，4S店報(bào)價(jià)通常在1200-1800元，其中油液費(fèi)用約200-300元，工時(shí)費(fèi)占500-800元，還需包含濾芯等易耗件的更換費(fèi)用。

地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平也會(huì)間接影響費(fèi)用。一線城市的4S店工時(shí)費(fèi)普遍比二三線城市高20%-30%，例如北京某豪華品牌4S店的變速箱油更換工時(shí)費(fèi)為350元，而成都同品牌4S店可能僅需280元。同時(shí)，不同維修渠道的定價(jià)策略差異較大，普通修理廠的重力換油服務(wù)，手動(dòng)擋車型可能僅需200-400元，而4S店同款服務(wù)費(fèi)用可能達(dá)600-800元，差價(jià)主要源于配件渠道和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不同。

綜合來看，變速箱油更換的周期與費(fèi)用并非固定數(shù)值，而是受車輛使用場(chǎng)景、技術(shù)要求和消費(fèi)選擇多重因素共同作用的結(jié)果。車主在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先參考車輛說明書的官方建議，結(jié)合自身駕駛環(huán)境選擇合適的油品和換油方式，同時(shí)通過對(duì)比正規(guī)渠道的報(bào)價(jià)，在保障變速箱性能的前提下，實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)成本的合理控制。