吉利集團通過戰(zhàn)略收購納入旗下的汽車品牌主要包括沃爾沃汽車、倫敦電動汽車公司（原倫敦出租車公司）、寶騰汽車、路特斯汽車，同時持有戴姆勒集團9.69%的股權(quán)。

2010年3月，吉利以18億美元收購沃爾沃汽車100%股權(quán)，開啟了全球化布局的關(guān)鍵一步；2013年2月收購英國倫敦出租車公司，后于2017年7月將其更名為倫敦電動汽車公司，拓展了新能源商用車領(lǐng)域的布局；2017年，吉利進(jìn)一步收購馬來西亞寶騰汽車49.9%股份及英國路特斯汽車51%股份，深化了在東南亞市場及高性能汽車領(lǐng)域的影響力；同年，吉利收購戴姆勒集團9.69%股權(quán)，成為其最大單一股東，推動了與全球豪華汽車品牌的戰(zhàn)略合作。這些收購不僅豐富了吉利的品牌矩陣，也為其技術(shù)研發(fā)、市場拓展提供了多元支撐。

2010年3月，吉利以18億美元完成對沃爾沃汽車100%股權(quán)的收購，這一舉措不僅讓吉利獲得了沃爾沃的全部知識產(chǎn)權(quán)與制造技術(shù)，更標(biāo)志著中國汽車品牌首次實現(xiàn)對國際豪華汽車品牌的全資收購，為后續(xù)全球化布局奠定了堅實基礎(chǔ)。通過整合沃爾沃的安全技術(shù)與研發(fā)體系，吉利旗下車型的產(chǎn)品力得到顯著提升，雙方在模塊化架構(gòu)、新能源技術(shù)等領(lǐng)域的協(xié)同研發(fā)成果，也進(jìn)一步強化了集團的核心競爭力。

2013年2月，吉利將英國倫敦出租車公司納入麾下，該品牌在英倫經(jīng)典出租車領(lǐng)域擁有深厚積淀。2017年7月，吉利將其更名為倫敦電動汽車公司，聚焦新能源商用車研發(fā)與生產(chǎn)，這一調(diào)整既保留了品牌的歷史傳承，又契合了全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的趨勢，助力吉利在專用車與新能源商用車市場占據(jù)了獨特的競爭優(yōu)勢。

2017年成為吉利收購布局的關(guān)鍵節(jié)點。這一年，吉利收購馬來西亞寶騰汽車49.9%股份，借助寶騰在東南亞市場的本土根基，快速打開了東南亞汽車消費市場的大門；同時收購英國路特斯汽車51%股份，路特斯在高性能跑車研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，為吉利在高端運動汽車市場的拓展提供了有力支撐。同年，吉利收購戴姆勒集團9.69%股權(quán)，成為其最大單一股東，這一合作不僅深化了吉利與全球豪華汽車品牌的技術(shù)交流，更推動雙方在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿領(lǐng)域展開深度協(xié)作。

這些收購并非簡單的品牌疊加，而是通過資源整合與協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建起覆蓋豪華車、高性能車、新能源商用車、主流乘用車的多元化品牌矩陣，同時借助不同品牌的市場優(yōu)勢與技術(shù)特長，實現(xiàn)了全球市場布局的互補與技術(shù)研發(fā)的互利共贏，為吉利集團從中國汽車品牌向全球化汽車集團的轉(zhuǎn)型注入了強勁動力。