問(wèn)

安徽3年建6500個(gè)大功率充電樁,破解新能源車"里程焦慮"

**安徽3年建6500個(gè)大功率充電樁,破解新能源車"里程焦慮"**

安徽3年建6500個(gè)大功率充電樁,破解新能源車

在新能源汽車快速普及的背景下,安徽省正以超充技術(shù)為核心,加速構(gòu)建覆蓋全域的智能充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)最新發(fā)布的《安徽省大功率充電設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2025—2027年)》,未來(lái)三年內(nèi),全省將累計(jì)建成單槍功率250千瓦及以上的大功率充電槍超6500個(gè),其中480千瓦超充設(shè)施將成為高速公路服務(wù)區(qū)的標(biāo)配。這一布局不僅將充電效率提升至“充電5分鐘續(xù)航300公里”的水平,更通過(guò)“四區(qū)一廊一線”的立體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),徹底打破新能源車主的遠(yuǎn)途出行顧慮。

**“四區(qū)一廊一線”:織密超充服務(wù)網(wǎng)**

安徽計(jì)劃以“高速公路服務(wù)區(qū)、城區(qū)、5A級(jí)景區(qū)、物流園區(qū)”為四大核心區(qū)域,實(shí)現(xiàn)大功率充電設(shè)施全覆蓋。其中,高速公路服務(wù)區(qū)是重點(diǎn)突破領(lǐng)域:到2027年,每個(gè)服務(wù)區(qū)至少配備2個(gè)超充槍,全省超充槍總數(shù)將突破1000個(gè),形成服務(wù)間距不超過(guò)100公里的“高速超充走廊”。這一目標(biāo)意味著,未來(lái)從合肥出發(fā),無(wú)論是前往皖南川藏線還是省際邊界,車主均可享受“無(wú)縫補(bǔ)能”體驗(yàn)。

旅游場(chǎng)景的充電需求同樣被納入頂層設(shè)計(jì)。以“皖南川藏線”為例,這條串聯(lián)寧國(guó)、涇縣、旌德三地的熱門路線,將新增不少于20個(gè)大功率充電槍,確保沿線充電服務(wù)間距小于50公里。此外,全省5A級(jí)景區(qū)和重點(diǎn)旅游線路將配套建設(shè)600個(gè)大功率充電設(shè)施,推動(dòng)“快充慢游”成為常態(tài)。

**技術(shù)賦能:從“單點(diǎn)充電”到“車網(wǎng)互動(dòng)”**

安徽此次方案特別強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新與多場(chǎng)景融合。一方面,通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作推動(dòng)光儲(chǔ)充換一體化、車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)等技術(shù)的落地,使充電樁從單一能源補(bǔ)給點(diǎn)升級(jí)為電網(wǎng)調(diào)峰的智能節(jié)點(diǎn);另一方面,引入AI運(yùn)維平臺(tái),實(shí)現(xiàn)設(shè)備可用率98%以上的高可靠性目標(biāo)。例如,合肥市作為全省充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)桿,目前已部署1121個(gè)大功率充電樁,占全省總量的46%,其智能調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)時(shí)優(yōu)化充電負(fù)荷,避免節(jié)假日排隊(duì)現(xiàn)象。

**產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同:頭部企業(yè)加速布局**

政策紅利正吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚安徽。方案明確支持招引充電設(shè)備制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域的頭部企業(yè),并鼓勵(lì)本地企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)制定。數(shù)據(jù)顯示,截至2025年6月,安徽高速服務(wù)區(qū)大功率充電樁僅178個(gè),而2027年目標(biāo)為1140個(gè),增長(zhǎng)達(dá)6.4倍。這一爆發(fā)式增長(zhǎng)將帶動(dòng)超充模塊、液冷技術(shù)等細(xì)分市場(chǎng)的投資熱潮。

隨著6500個(gè)大功率充電槍的落地,安徽有望成為全國(guó)新能源汽車“無(wú)憂出行”的示范省。這場(chǎng)由技術(shù)革新與基建擴(kuò)容驅(qū)動(dòng)的能源變革,或?qū)⒅匦露x長(zhǎng)三角地區(qū)的綠色交通格局。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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