2022款本田飛度僅提供1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配無級變速箱的純?nèi)加蛣恿Π姹?，發(fā)動機最大馬力131Ps、最大扭矩155N·m。作為廣汽本田旗下的熱門小型車，這款車的動力總成延續(xù)了本田在高效能領(lǐng)域的調(diào)校優(yōu)勢，1.5L直列四缸發(fā)動機既保證了日常通勤所需的動力輸出，無級變速箱又能帶來平順的駕駛體驗，整體動力表現(xiàn)貼合小型車用戶對經(jīng)濟性與實用性的核心需求。若將目光延伸至后續(xù)年款，2023-2026款飛度雖統(tǒng)一搭載參數(shù)微調(diào)的1.5L發(fā)動機（124馬力、145N·m），但仍以本田i-VTEC技術(shù)加持、雙駕駛模式適配等特點，持續(xù)強化“高效動力+低使用成本”的產(chǎn)品標簽，價格覆蓋6.68萬-10.88萬的區(qū)間也為不同預算用戶提供了選擇空間。

2023-2026款飛度的1.5L發(fā)動機采用直噴供油技術(shù)，壓縮比達11.5，配合鋁合金缸體/缸蓋的輕量化設(shè)計，在6600rpm時可輸出91kW的最大功率，4700rpm時釋放145N·m的峰值扭矩，最高車速可達188km/h。雖然動力參數(shù)較2022款略有調(diào)整，但WLTC綜合油耗低至5.57L/100km，部分車型油耗區(qū)間為5.57-6.52L/100km，搭配40L油箱，滿油續(xù)航約700km，完全滿足城市通勤與短途出行需求。同時，全系適配92號汽油，進一步降低了日常使用成本，讓用戶在動力與經(jīng)濟性之間找到平衡。

在技術(shù)配置上，本田i-VTEC可變氣門正時技術(shù)的應用是核心亮點之一，它能根據(jù)不同工況智能調(diào)整氣門正時，在低轉(zhuǎn)速時保證燃油經(jīng)濟性，高轉(zhuǎn)速時提升動力響應。此外，全系標配經(jīng)濟/運動雙駕駛模式，配合CVT無級變速箱的平順傳動，切換至運動模式時，油門響應會更靈敏，滿足用戶偶爾追求駕駛樂趣的需求；經(jīng)濟模式下則會優(yōu)化燃油噴射邏輯，進一步降低油耗。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式半獨立懸掛的組合，既保留了小型車的靈活操控性，又能在通過顛簸路段時過濾大部分震動，兼顧舒適性與穩(wěn)定性。

用戶體驗層面，2023-2026款飛度延續(xù)了本田“MM理念”（乘員空間最大化、機械空間最小化），2530mm的軸距配合合理的內(nèi)部布局，后排腿部空間表現(xiàn)優(yōu)于同級別部分車型，后排座椅支持整體或比例放倒，部分車型如潮越版、潮越Max版還配備車頂行李架，拓展了裝載能力。安全配置上，全系標配上坡輔助、車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）等基礎(chǔ)安全系統(tǒng)，高配車型如潮越Max版、潮跑Pro版搭載Honda SENSING L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車等功能，提升了駕駛便利性與安全性。

從車型版本來看，2023-2026款飛度提供了豐富的選擇，價格從6.68萬的煥新版到10.88萬的潮越Max版不等。其中，無限MUGEN版、潮跑版等車型配備運動外觀套件、換擋撥片，強化了年輕運動的定位；潮越版系列則通過跨界風格設(shè)計，滿足用戶對個性化外觀的需求。整車提供三年或10萬公里的質(zhì)保服務，延續(xù)了本田品牌可靠耐用的口碑，讓用戶在購車后無后顧之憂。

綜合來看，2022款飛度的動力總成以實用為主，而2023-2026款則在保持高效動力的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)優(yōu)化、配置升級與豐富的車型版本，進一步覆蓋了不同用戶的需求。無論是追求經(jīng)濟實用的通勤用戶，還是喜歡運動風格的年輕群體，都能在飛度的產(chǎn)品矩陣中找到合適的選擇。其低油耗、高空間利用率與可靠品質(zhì)，使其成為小型車市場中兼顧家用與個性需求的高性價比車型。