發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)繼續(xù)行駛，可能會(huì)讓原本的小問題演變成嚴(yán)重故障，不僅增加維修成本，還可能帶來安全隱患。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是車輛電子控制單元（ECU）發(fā)出的警示信號(hào)，提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在潛在問題。若此時(shí)繼續(xù)行駛，可能導(dǎo)致故障部位進(jìn)一步惡化，比如加重發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損、增加燃油消耗，甚至引發(fā)尾氣排放超標(biāo)面臨處罰。就像參考案例中的小張，因未及時(shí)處理，原本幾百元就能解決的問題最終花費(fèi)近8000元。因此，當(dāng)故障燈亮起時(shí)，應(yīng)先觀察車輛是否有異常表現(xiàn)，若出現(xiàn)動(dòng)力減弱、異響等情況，需立即熄火并聯(lián)系專業(yè)人員檢測(cè)，避免小故障釀成大損失。日常用車中，定期保養(yǎng)、使用正規(guī)燃油，也能有效減少故障燈亮起的概率。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是車輛電子控制單元（ECU）發(fā)出的警示信號(hào)，提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在潛在問題。若此時(shí)繼續(xù)行駛，可能導(dǎo)致故障部位進(jìn)一步惡化，比如加重發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損、增加燃油消耗，甚至引發(fā)尾氣排放超標(biāo)面臨處罰。就像參考案例中的小張，因未及時(shí)處理，原本幾百元就能解決的問題最終花費(fèi)近8000元。因此，當(dāng)故障燈亮起時(shí)，應(yīng)先觀察車輛是否有異常表現(xiàn)，若出現(xiàn)動(dòng)力減弱、異響等情況，需立即熄火并聯(lián)系專業(yè)人員檢測(cè)，避免小故障釀成大損失。日常用車中，定期保養(yǎng)、使用正規(guī)燃油，也能有效減少故障燈亮起的概率。

從技術(shù)層面來看，發(fā)動(dòng)機(jī)故障多由電子系統(tǒng)異常引發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍分布著大量傳感器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等，一旦這些部件出現(xiàn)損壞或信號(hào)異常，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行邏輯，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。此時(shí)ECU會(huì)通過OBD系統(tǒng)記錄故障碼，專業(yè)技師可借助診斷電腦快速讀取故障碼，精準(zhǔn)定位問題所在。需要注意的是，故障燈亮起時(shí)需先判斷車輛狀態(tài)：若只是燈亮但動(dòng)力、聲音無明顯異常，可低速行駛至附近修理廠；若離修理廠較遠(yuǎn)或出現(xiàn)明顯異常，則建議呼叫拖車，避免行駛中突發(fā)故障導(dǎo)致危險(xiǎn)。

此外，還需區(qū)分故障燈亮起的兩種情況：一種是車輛啟動(dòng)時(shí)的自檢流程，此時(shí)故障燈與其他指示燈同步閃爍后熄滅，屬于正?，F(xiàn)象；另一種是啟動(dòng)后故障燈持續(xù)點(diǎn)亮，這意味著ECU已檢測(cè)到真實(shí)故障，需及時(shí)處理。日常使用中，遵循車輛保養(yǎng)周期、避免不良駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵。比如發(fā)動(dòng)機(jī)有推薦的最佳工作溫度范圍，過低或過高都會(huì)影響壽命；不建議長(zhǎng)時(shí)間怠速預(yù)熱，低轉(zhuǎn)速下機(jī)油泵壓力不足易導(dǎo)致潤(rùn)滑不良；冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)迅速提高轉(zhuǎn)速，改善燃油霧化效果，減少未燃燒燃油對(duì)曲軸箱油膜的沖刷。這些細(xì)節(jié)都能幫助保持發(fā)動(dòng)機(jī)健康，降低故障燈亮起的概率。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是車輛健康的“晴雨表”，亮起時(shí)需理性應(yīng)對(duì)。及時(shí)檢測(cè)、科學(xué)處理不僅能避免維修成本飆升，更能保障行車安全。日常用車中，養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣、關(guān)注車輛狀態(tài)，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持穩(wěn)定運(yùn)行，減少故障風(fēng)險(xiǎn)。