極氪 001 新能源車的價(jià)格會(huì)受多種因素影響。

首先是上游原材料價(jià)格，像電池級(jí)碳酸鋰、石油等能源、銅鋁等大宗有色金屬以及鋰鈷鎳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)原材料價(jià)格大幅上漲，增加了生產(chǎn)成本。

其次是疫情因素，眾多上游供應(yīng)鏈企業(yè)遭遇停工停產(chǎn)，芯片等零部件短缺，影響了汽車原材料供給平衡，導(dǎo)致部分車企產(chǎn)能受限。

再者，全球疫情加劇了海運(yùn)供需矛盾，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，增加了像極氪 001 這樣零部件來(lái)自海外的高端豪華產(chǎn)品的制造成本。

另外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是重要影響因素。今年很多車企推出油電同價(jià)策略，新能源車價(jià)格不斷下探，對(duì)價(jià)格堅(jiān)挺的車型造成沖擊，極氪 001 需重新調(diào)整定價(jià)策略。

同時(shí)，企業(yè)自身的體系力也會(huì)影響價(jià)格。基于 SEA 浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造的產(chǎn)品陣容中，極氪 X 加入后品牌銷量成績(jī)不斷走高，分?jǐn)偝杀窘档?，給了極氪 001 降價(jià)的底氣。

還有，同品牌車型之間的價(jià)格重疊也會(huì)促使價(jià)格調(diào)整，比如極氪 001 與極氪 007 價(jià)格重疊影響了極氪 007 的銷量，需要通過(guò)調(diào)整價(jià)格來(lái)優(yōu)化市場(chǎng)表現(xiàn)。

此外，消費(fèi)降級(jí)、市場(chǎng)內(nèi)卷的環(huán)境下，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格較為敏感，若價(jià)格過(guò)高可能影響銷量，如極氪 X 就因價(jià)格問(wèn)題銷量不佳。

總之，極氪 001 的價(jià)格受多種復(fù)雜因素綜合影響，企業(yè)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)和自身情況不斷調(diào)整價(jià)格策略。