比亞迪電池終身質(zhì)保的條件圍繞“首任車(chē)主身份、規(guī)范使用場(chǎng)景、官方維保流程”三大核心展開(kāi)，需滿(mǎn)足多維度的具體要求。首先是身份綁定，僅限新車(chē)首任個(gè)人車(chē)主，車(chē)輛所有權(quán)變更后權(quán)益失效，夫妻間過(guò)戶(hù)需通過(guò)比亞迪APP實(shí)名認(rèn)證方可保留；其次是使用場(chǎng)景限制，車(chē)輛需為家用非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，禁止用于公務(wù)、競(jìng)賽等用途，2025年9月新政策雖放寬了“任意12個(gè)月行駛不超3萬(wàn)公里”的里程約束，但仍嚴(yán)禁私自改裝三電系統(tǒng)或拆卸電池組；最后是維保規(guī)范，需嚴(yán)格按照《用戶(hù)手冊(cè)》規(guī)定周期，在比亞迪授權(quán)服務(wù)店使用原廠(chǎng)備件完成保養(yǎng)，事故維修也需在授權(quán)門(mén)店進(jìn)行且未對(duì)三電系統(tǒng)造成損壞，同時(shí)需注冊(cè)比亞迪云服務(wù)及迪粉匯完成認(rèn)證。此外，電池終身質(zhì)保并非全程免費(fèi)，超出8年或15萬(wàn)公里核心部件保修期后，電芯可免費(fèi)更換，但包裝、電路等輔材及工時(shí)費(fèi)需用戶(hù)自行承擔(dān)，且需滿(mǎn)足電池容量非正常衰減達(dá)20%以上的衰減標(biāo)準(zhǔn)，人為碰撞、水浸、火燒等導(dǎo)致的三電維修情況均不納入保障范圍。

從維保細(xì)節(jié)來(lái)看，車(chē)主需在授權(quán)服務(wù)店完成所有保養(yǎng)與維修流程，且必須使用原廠(chǎng)純正備件，這一要求旨在確保車(chē)輛始終處于符合廠(chǎng)家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)狀態(tài)，避免非原廠(chǎng)部件對(duì)電池系統(tǒng)造成潛在影響。若車(chē)輛發(fā)生事故，維修環(huán)節(jié)同樣需在授權(quán)門(mén)店進(jìn)行，且事故未對(duì)三電系統(tǒng)相關(guān)部件造成損壞，否則將失去終身質(zhì)保資格。此外，車(chē)主需提前注冊(cè)比亞迪云服務(wù)及迪粉匯平臺(tái)并完成認(rèn)證，這不僅是享受質(zhì)保的必要前提，也便于廠(chǎng)家實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，為后續(xù)服務(wù)提供數(shù)據(jù)支持。

關(guān)于電池衰減的界定，質(zhì)保政策明確區(qū)分了“正常衰減”與“非正常衰減”，僅當(dāng)電池容量因非自然老化因素導(dǎo)致衰減達(dá)20%以上時(shí)，才可申請(qǐng)免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)。自然老化引起的容量下降屬于正常損耗，不在保障范圍內(nèi)。同時(shí)，車(chē)輛使用場(chǎng)景的限制需嚴(yán)格遵守，家用用途是核心前提，若車(chē)輛被用于營(yíng)運(yùn)、競(jìng)賽等商業(yè)或特殊用途，即便其他條件滿(mǎn)足，也無(wú)法享受終身質(zhì)保權(quán)益。

值得注意的是，2025年9月實(shí)施的新政策對(duì)里程限制進(jìn)行了優(yōu)化，取消了“任意12個(gè)月行駛不超3萬(wàn)公里”的約束，這一調(diào)整為高頻用車(chē)的家庭用戶(hù)提供了更大便利。但需強(qiáng)調(diào)的是，私自改裝三電系統(tǒng)或拆卸電池組的行為仍被嚴(yán)格禁止，此類(lèi)操作不僅可能破壞電池的密封性與安全性，還會(huì)直接導(dǎo)致質(zhì)保權(quán)益失效。

對(duì)于電池更換的費(fèi)用構(gòu)成，車(chē)主需明確“終身質(zhì)保”與“終身免費(fèi)更換”的區(qū)別。在8年或15萬(wàn)公里的核心部件保修期內(nèi)，若滿(mǎn)足衰減標(biāo)準(zhǔn)，電池組更換全程免費(fèi)；超出該期限后，電芯本身可免費(fèi)更換，但包裝材料、電路組件等輔材費(fèi)用及人工工時(shí)費(fèi)需由用戶(hù)承擔(dān)，具體金額會(huì)根據(jù)車(chē)型與更換需求有所差異。此外，人為碰撞、水浸、火燒等意外情況導(dǎo)致的三電系統(tǒng)損壞，均不在質(zhì)保覆蓋范圍內(nèi)，車(chē)主需通過(guò)商業(yè)保險(xiǎn)等其他途徑解決相關(guān)維修問(wèn)題。

整體而言，比亞迪電池終身質(zhì)保政策通過(guò)多維度條件的設(shè)置，既保障了車(chē)主的長(zhǎng)期權(quán)益，也通過(guò)規(guī)范使用與維保要求，確保電池系統(tǒng)始終處于安全、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。車(chē)主在享受政策紅利的同時(shí)，需嚴(yán)格遵守各項(xiàng)條款，避免因疏忽導(dǎo)致權(quán)益受損。