比亞迪電池終身質(zhì)保政策并非適用于所有車型，而是主要覆蓋全系新能源車型，包括DM-i超級(jí)混動(dòng)系列、純電動(dòng)EV系列以及搭載刀片電池技術(shù)的車型。該政策僅面向首任車主，二手車過戶后權(quán)益將調(diào)整為8年/15萬公里基礎(chǔ)質(zhì)保，夫妻間過戶可通過官方渠道保留權(quán)益。車輛需為家用/非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，且車主需全程在授權(quán)4S店維保并使用原廠配件，電池容量衰減至初始容量的66%（部分車型70%）以下時(shí)可申請(qǐng)免費(fèi)更換電芯，超期后更換電芯免材料費(fèi)但需支付工時(shí)費(fèi)等。

具體來看，享受該政策的車型涵蓋了王朝系列與海洋系列的主流新能源產(chǎn)品，例如秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等混動(dòng)車型，以及漢EV、元PLUS EV等純電動(dòng)車型，搭載刀片電池技術(shù)的車型同樣在保障范圍內(nèi)。這些車型的車主若遇到電池衰減問題，如秦PLUS DM-i電池衰減嚴(yán)重、漢EV出現(xiàn)電池故障、唐DM電池衰減至規(guī)定閾值時(shí)，均可依據(jù)政策申請(qǐng)免費(fèi)更換電芯。不過需要注意的是，政策對(duì)車輛使用場(chǎng)景有明確限制，若車輛用于營(yíng)運(yùn)或競(jìng)賽等非家用用途，終身質(zhì)保權(quán)益將自動(dòng)失效。

2025年9月起實(shí)施的新政策對(duì)非營(yíng)運(yùn)車輛的年行駛里程限制進(jìn)行了取消，這一調(diào)整為車主日常用車提供了更多便利。但對(duì)于2025年9月前購(gòu)車的車主，仍需遵守此前連續(xù)12個(gè)月行駛里程不超過3萬公里的規(guī)定，若超出則可能失去終身質(zhì)保資格。此外，車輛所有權(quán)變更也會(huì)影響權(quán)益，除夫妻間過戶可通過比亞迪APP實(shí)名認(rèn)證保留權(quán)益外，二手車過戶后，電芯終身質(zhì)保將降級(jí)為8年/15萬公里的基礎(chǔ)質(zhì)保，三電系統(tǒng)（動(dòng)力電池包不含電芯、電機(jī)、電控）的質(zhì)保期限同樣為8年或15萬公里。

在質(zhì)保執(zhí)行過程中，車主需確保車輛未發(fā)生人為拆卸、泡水等情況，且非事故導(dǎo)致的三電系統(tǒng)更換。若因事故更換三電系統(tǒng)，新部件將單獨(dú)享受相應(yīng)的保修政策。同時(shí)，全程在授權(quán)4S店進(jìn)行維保并使用原廠配件是保留權(quán)益的必要條件，未按規(guī)范操作可能導(dǎo)致權(quán)益失效。電池質(zhì)保還涉及不同時(shí)間段和地區(qū)的差異，具體細(xì)節(jié)需以比亞迪官方服務(wù)手冊(cè)為準(zhǔn)，政策最終解釋權(quán)歸車企所有。

綜上所述，比亞迪電池終身質(zhì)保政策通過明確的車型覆蓋、使用限制及維保要求，為新能源車主提供了長(zhǎng)期的電池保障。新政策對(duì)里程限制的調(diào)整進(jìn)一步優(yōu)化了用戶體驗(yàn)，但車主仍需關(guān)注車輛使用場(chǎng)景、所有權(quán)變更及維保規(guī)范等細(xì)節(jié)，以確保自身權(quán)益得到有效保障。這一政策既體現(xiàn)了比亞迪對(duì)電池技術(shù)的信心，也為消費(fèi)者購(gòu)車提供了更多安心保障。