混動汽車十大名牌的代表車型價格區(qū)間覆蓋7.3萬至54.88萬，不同品牌與車型因定位差異呈現(xiàn)出清晰的價格梯度。比亞迪作為自主混動領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，其秦PLUS DM-i以7.3萬-13.8萬的經(jīng)銷商價錨定入門家用市場，宋PLUS DM-i與漢DM則分別覆蓋12.8萬-17.5萬、17.5萬-28.9萬的緊湊型SUV與中高端轎車區(qū)間；豐田、本田等合資品牌主打19.8萬-25.98萬的主流家用市場，凱美瑞雙擎、CR-V銳·混動等車型憑借成熟技術(shù)占據(jù)中型車與緊湊型SUV賽道；理想L6、問界M7等新勢力增程車型則以24.8萬-35.8萬的價格切入中高端家庭用戶需求；而雷克薩斯ES 300h等豪華混動車型，價格進一步上探至33.2萬-54.88萬，滿足消費者對品質(zhì)與品牌的雙重追求。各品牌通過精準的價格定位，覆蓋了從經(jīng)濟實用到豪華高端的全場景用車需求，為不同預(yù)算的消費者提供了多元選擇。

從價格分布來看，入門級家用市場以比亞迪秦PLUS DM-i為代表，7.3萬-13.8萬的經(jīng)銷商價成為不少家庭的首選；而同為比亞迪旗下的宋PLUS DM-i，12.8萬-17.5萬的價格區(qū)間則兼顧了家用與一定的品質(zhì)感。合資品牌中，豐田凱美瑞雙擎與本田CR-V銳·混動分別以19.98萬-25.98萬、19.8萬-23.5萬的價格，在中型轎車與緊湊型SUV領(lǐng)域占據(jù)主流家用市場，其成熟的混動技術(shù)受到不少消費者認可。

新勢力品牌的增程車型則瞄準中高端家庭需求，理想L6增程版24.8萬-29.5萬的價格覆蓋了多孩家庭的空間需求，問界M7增程版27.5萬-35.8萬的區(qū)間則在智能配置與乘坐舒適性上更具優(yōu)勢。豪華品牌方面，雷克薩斯ES 300h以33.2萬起的價格，憑借品牌影響力與細膩的駕乘體驗，成為豪華混動轎車的代表之一。

此外，吉利星越L雷神Hi·F、日產(chǎn)軒逸e-POWER等車型則在13.5萬-17.8萬的價格帶形成補充，前者主打高效混動與科技配置，后者則以經(jīng)濟實用的定位吸引注重燃油經(jīng)濟性的用戶。整體來看，混動汽車市場的價格梯度清晰，從入門家用到豪華高端均有覆蓋，不同品牌通過差異化的產(chǎn)品定位與價格策略，滿足了消費者多樣化的用車需求。