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福特攜5.4L V8超跑重返勒芒，劍指58年首冠

1月16日，福特官方宣布將攜全新Mustang賽車重返FIA世界耐力錦標賽（WEC），目標直指2027賽季勒芒總冠軍——這是自1969年福特GT40連續(xù)四年統(tǒng)治勒芒賽場后，時隔58年品牌向最高榮譽發(fā)起的又一次沖擊。

此次出征的核心動力單元，是福特內部團隊聯(lián)合紅牛福特動力總成F1項目技術力量開發(fā)的5.4L自然吸氣V8發(fā)動機。該發(fā)動機傳承自野馬GT3賽車的賽道基因，搭配賽事統(tǒng)一混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出被限制在671bhp以內，延續(xù)了GT40系列從早期7.0L V8到后期4.9L V8的大排量自吸傳統(tǒng)。底盤方面，福特與法國賽車工程巨頭奧瑞卡合作打造，采用后驅布局，目前賽車已進入風洞測試階段，預計今年下半年首次駛上賽道進行實測。

為提前磨合陣容，福特2026賽季公布的三位車手普里奧、羅肯菲勒與薩金特將先參加今年的歐洲勒芒系列賽。同時，紅牛F1陣營為該項目設計的全新涂裝也已同步亮相，標志著福特將以“廠隊+頂級技術伙伴”的雙輪驅動模式，重啟勒芒傳奇篇章。

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