文遠知行Robotaxi突破千輛大關(guān),10城開啟無人駕駛商業(yè)化
**文遠知行Robotaxi突破千輛大關(guān),10城開啟無人駕駛商業(yè)化**
全球自動駕駛行業(yè)迎來關(guān)鍵里程碑。2026年1月12日,文遠知行Robotaxi車隊規(guī)模正式突破1000輛,達到1023輛,成為全球首個邁入“千輛級”運營的純無人駕駛出租車服務(wù)商。這一數(shù)字標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)從測試驗證邁向規(guī)?;虡I(yè)化的實質(zhì)性跨越。
**全球10城落地,商業(yè)化進程領(lǐng)跑行業(yè)**
目前,文遠知行Robotaxi已進駐全球10余座核心城市,其中廣州、北京和阿布扎比率先實現(xiàn)純無人商業(yè)化運營。尤為值得注意的是,阿布扎比車隊?wèi){借政策支持與高訂單密度,即將實現(xiàn)單車盈虧平衡,成為全球首個接近盈利的純無人Robotaxi項目。這一突破得益于“去安全員”模式帶來的成本優(yōu)化——自動駕駛出租車運營成本較傳統(tǒng)服務(wù)降低70%,疊加與Uber等出行平臺的流量協(xié)同,中東地區(qū)單車日均訂單量已達18筆。
**技術(shù)壁壘與商業(yè)邏輯雙重驗證**
文遠知行創(chuàng)始人韓旭曾提出,真正的L4級自動駕駛企業(yè)需具備兩大硬性標(biāo)準(zhǔn):純無人車隊持續(xù)運營半年以上,以及商業(yè)化牌照落地。目前,全球僅有三家企業(yè)符合這一標(biāo)準(zhǔn),文遠知行憑借八國自動駕駛牌照及“前裝量產(chǎn)+規(guī)模運營”的雙引擎策略占據(jù)領(lǐng)先地位。其與雷諾日產(chǎn)三菱、廣汽等車企的深度合作,進一步加速了技術(shù)迭代與車隊擴張。
**資本與生態(tài)協(xié)同驅(qū)動全球化**
作為全球唯一在美股與港股雙重上市的自動駕駛企業(yè),文遠知行通過“技術(shù)輸出+場景共建”模式快速打開國際市場。2025年,其與Uber在沙特利雅得、阿布扎比相繼啟動服務(wù),并計劃將中東車隊規(guī)模擴展至數(shù)千輛。財報顯示,2025年第三季度文遠知行營收同比暴漲144%,虧損收窄70%,規(guī)模化效應(yīng)初步顯現(xiàn)。
面向2030年,文遠知行目標(biāo)在全球部署數(shù)萬輛Robotaxi。隨著千輛級車隊的落地,自動駕駛行業(yè)正式進入“以盈利驗證技術(shù)”的新階段。
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