**東風(fēng)風(fēng)神2025銷量激增37%，三年8款新車瞄準(zhǔn)家庭市場(chǎng)**

2026年1月13日，東風(fēng)風(fēng)神在武漢舉行的2026商務(wù)大會(huì)上交出一份逆勢(shì)增長(zhǎng)的成績(jī)單：2025年全年銷量達(dá)13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。這一表現(xiàn)背后，是品牌對(duì)家庭用車市場(chǎng)的精準(zhǔn)卡位、渠道網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)張，以及技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入。

**家庭市場(chǎng)成增長(zhǎng)引擎，爆款車型L8立頭功**

面對(duì)家用車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)風(fēng)神以旗艦SUV風(fēng)神L8為核心，主打“15萬(wàn)以內(nèi)最舒適的豪華座艙”差異化賣點(diǎn)。該車型憑借4擋電混系統(tǒng)、48.09%熱效率的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及L2級(jí)智能駕駛功能，迅速成為品牌銷量支柱。數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)神L8上市后單月銷量一度突破8000輛，帶動(dòng)品牌在10萬(wàn)-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)份額顯著提升。

**渠道與盈利雙升，終端網(wǎng)絡(luò)覆蓋367家**

銷量的高增長(zhǎng)離不開(kāi)渠道力的支撐。2025年，東風(fēng)風(fēng)神新增終端門店180家，全國(guó)門店總數(shù)達(dá)367家，覆蓋三線以上城市核心商圈。更值得注意的是，經(jīng)銷商盈利面同比提升50%，形成“銷量-渠道-盈利”的良性循環(huán)。這一成果得益于品牌對(duì)終端管理的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，包括庫(kù)存優(yōu)化、區(qū)域價(jià)格管控及數(shù)字化工具賦能。

**技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品矩陣，三年8款新車蓄力**

未來(lái)三年，東風(fēng)風(fēng)神計(jì)劃推出8款全新或換代車型，均聚焦家庭用戶需求。其中，一體化壓鑄工藝將應(yīng)用于部分新車型以降低成本，而多擋位串并聯(lián)動(dòng)力構(gòu)型則進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。品牌明確表示，新車型將強(qiáng)化“智慧家享”定位，覆蓋從A級(jí)轎車到B級(jí)SUV的全場(chǎng)景出行需求。

**挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存**

盡管2025年表現(xiàn)亮眼，東風(fēng)風(fēng)神仍面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的壓力。例如，風(fēng)神L8需在理想L8等競(jìng)品的包圍中持續(xù)突破，而品牌遠(yuǎn)期目標(biāo)——2028年全球銷量50萬(wàn)輛——也對(duì)產(chǎn)品迭代速度和海外布局提出更高要求。不過(guò)，依托東風(fēng)集團(tuán)500億研發(fā)投入和56年造車底蘊(yùn)，其技術(shù)儲(chǔ)備與央企資源或?qū)⒊蔀槠凭株P(guān)鍵。

在新能源與智能化轉(zhuǎn)型的浪潮下，東風(fēng)風(fēng)神以家庭市場(chǎng)為錨點(diǎn)，正試圖為中國(guó)自主品牌突圍提供新范本。