綜合來看，深藍S07的內飾科技感相比比亞迪宋PLUS DM-i更為突出。深藍S07采用游艇環(huán)抱式設計，以極簡主義風格為核心，全系標配15.6英寸2.5K超清向日葵中控屏，搭載高通驍龍8155或8295P芯片，配合Deepal OS智能操作系統(tǒng)，操作流暢且支持四區(qū)域語音控制；其取消傳統(tǒng)儀表盤，配備的55英寸AR-HUD可呈現(xiàn)實時導航、路口放大圖等豐富信息，中高配車型還可選裝副駕駛超感智慧屏、主駕零重力座椅等高階配置，疲勞監(jiān)測、人臉識別等功能也進一步強化了科技屬性。而比亞迪宋PLUS DM-i內飾設計偏向傳統(tǒng)實用，搭載12.3英寸液晶儀表與12.8/15.6英寸可旋轉中控屏，DiLink 100系統(tǒng)功能簡潔易操作，雖配備DiPilot 100輔助駕駛、50W無線充電等配置，但在前沿科技配置的豐富度與沉浸式交互體驗上，與深藍S07存在一定差距。

從硬件配置的核心差異來看，深藍S07在車機芯片與顯示系統(tǒng)上的優(yōu)勢尤為明顯。其部分車型搭載的高通驍龍8295P芯片，算力達到驍龍8155的3倍，配合24GB超大內存，無論是多應用后臺運行還是高清視頻播放，都能保持零卡頓的流暢體驗；而比亞迪宋PLUS DM-i的車機芯片以D100為主，雖能滿足日?；A需求，但在處理復雜任務時的響應速度稍顯遜色。顯示層面，深藍S07的55英寸AR-HUD可將導航信息直接投射至前風擋，實現(xiàn)“視線零轉移”的駕駛交互，這種沉浸式體驗是宋PLUS DM-i的傳統(tǒng)儀表盤與常規(guī)HUD難以比擬的。

再看智能交互的細節(jié)設計，深藍S07的四區(qū)域語音控制覆蓋前后排，乘客無需提高音量即可獨立控制空調、多媒體等功能；而宋PLUS DM-i的語音交互主要集中在主駕區(qū)域，后排乘客操作時需依賴主駕轉接。此外，深藍S07的懷擋設計釋放了中控區(qū)域空間，配合觸控式空調面板，進一步強化了極簡科技感；宋PLUS DM-i則保留了部分物理按鍵，雖提升了盲操作便利性，但在視覺一體化上稍顯傳統(tǒng)。

從場景化科技配置的覆蓋度來看，深藍S07的副駕超感智慧屏可實現(xiàn)主副駕分屏觀影、導航共享，零重力座椅支持14向電動調節(jié)與8點按摩，這些配置直擊年輕用戶對“移動智能座艙”的需求；宋PLUS DM-i的科技配置更偏向實用，如50W無線快充、31色氛圍燈等，雖能提升日常使用體驗，但缺乏針對個性化場景的高階功能。

整體而言，深藍S07的內飾科技感以“硬件越級+交互創(chuàng)新”為核心，通過大尺寸AR-HUD、頂級車機芯片與場景化配置，構建了更具未來感的數(shù)字座艙；比亞迪宋PLUS DM-i則以“實用科技”為定位，在滿足基礎智能需求的同時兼顧性價比。兩者的差異本質上是設計理念的不同：深藍S07聚焦年輕用戶對科技體驗的極致追求，而宋PLUS DM-i則更注重家庭用戶對功能實用性的核心需求。