大家MIFA9的隔音效果處于同價位MPV的優(yōu)秀水平，高速行駛時的噪音控制尤為突出，完全能夠滿足家庭長途出行或商務接待對靜謐性的需求。

作為定位高端智能MPV的車型，MIFA9在隔音層面采用了分層化的核心配置：入門版標配前風擋與前車窗多層隔音玻璃，中高配則升級為前后全車窗隔音玻璃，配合純電車型無發(fā)動機噪音的先天優(yōu)勢、插混車型DHT混動變速箱的平順降噪設計，以及全系標配的靜音輪胎與五連桿獨立后懸掛，從源頭阻隔了風噪、胎噪的傳遞。官方數(shù)據(jù)顯示其120kph高速風噪已降至66dB，實際駕乘中車內幾乎感受不到明顯的外界噪音干擾，這樣的表現(xiàn)不僅與不少高端商務車持平，更依托26.99萬起的價格門檻，讓不同預算的用戶都能享受到兼具靜謐性與實用性的出行體驗。

作為定位高端智能MPV的車型，MIFA9在隔音層面采用了分層化的核心配置：入門版標配前風擋與前車窗多層隔音玻璃，中高配則升級為前后全車窗隔音玻璃，配合純電車型無發(fā)動機噪音的先天優(yōu)勢、插混車型DHT混動變速箱的平順降噪設計，以及全系標配的靜音輪胎與五連桿獨立后懸掛，從源頭阻隔了風噪、胎噪的傳遞。官方數(shù)據(jù)顯示其120kph高速風噪已降至66dB，實際駕乘中車內幾乎感受不到明顯的外界噪音干擾，這樣的表現(xiàn)不僅與不少高端商務車持平，更依托26.99萬起的價格門檻，讓不同預算的用戶都能享受到兼具靜謐性與實用性的出行體驗。

具體來看，MIFA9的隔音設計覆蓋了從材料到結構的全維度優(yōu)化。車窗采用的PVB高分子聲學夾層玻璃，隔聲量較普通鋼化玻璃提升20%以上，能有效過濾高速行駛時的風噪；同時針對A柱、B柱等10處車身結構進行工藝改進，新增多處聲學包覆，進一步強化了車身的密封性與隔音能力。純電車型搭載245馬力永磁同步電機，運行時僅產(chǎn)生輕微的電流聲，配合低至17.1-17.6kWh/100km的能耗表現(xiàn)，實現(xiàn)了“零噪動力”的駕乘體驗；插混車型則通過DHT變速箱的平順換擋與懸掛系統(tǒng)的精細調校，大幅降低了路面顛簸帶來的胎噪傳遞，即使在高速巡航時，車內也能保持相對安靜的環(huán)境。

這種靜謐性優(yōu)勢在實際場景中得到了充分體現(xiàn)。5270mm的車長與3200mm的軸距打造出寬敞的內部空間，2+2+2或2+2+3的座椅布局搭配后排獨立空調、JBL音響（森林版），讓乘客在安靜的環(huán)境中享受舒適的乘坐體驗。純電車型支持換電與快充功能，30%-80%充電僅需0.5小時；插混車型綜合續(xù)航達1309km，完全消除了長途出行的續(xù)航焦慮。無論是家庭用戶帶著孩子長途旅行，還是商務人士接待客戶，MIFA9的靜謐空間都能提供不受外界干擾的專屬環(huán)境，聽歌、交談或休息都能輕松實現(xiàn)。

MIFA9的隔音優(yōu)勢并非單一配置的堆砌，而是“靜謐空間+多功能場景”設計理念的綜合體現(xiàn)。從入門版到中高配的階梯式隔音配置，適配了不同用戶的預算需求；純電與插混動力的雙選擇，兼顧了零噪體驗與長續(xù)航實用性；再結合L2級輔助駕駛等智能配置，將隔音舒適與安全便捷深度融合。26.99萬起的價格，讓這款車在同價位MPV中具備了明顯的競爭力，其高速靜謐性與場景適配性的結合，真正做到了讓用戶在每一段旅程中都能享受安靜與從容。