長(zhǎng)安深藍(lán)S05油電混合2025款安全配置有哪些?
長(zhǎng)安深藍(lán)S05油電混合2025款的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警、智能泊車(chē)三大維度,以全系標(biāo)配的高規(guī)格硬件與分層化氣囊布局構(gòu)建全場(chǎng)景安全體系。
從被動(dòng)安全來(lái)看,該車(chē)全系搭載主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊,增程遠(yuǎn)航版等高配車(chē)型額外配備前后排頭部氣簾,配合ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置,筑牢碰撞防護(hù)底線;車(chē)身采用承載式結(jié)構(gòu),標(biāo)配ABS防抱死、車(chē)身穩(wěn)定控制等制動(dòng)系統(tǒng),進(jìn)一步強(qiáng)化行駛穩(wěn)定性。主動(dòng)安全層面,全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、前后碰撞預(yù)警、車(chē)道保持輔助等L2級(jí)駕駛輔助功能,依托5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及5個(gè)車(chē)外攝像頭的硬件組合,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路風(fēng)險(xiǎn);全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)等功能則降低駕駛負(fù)荷。泊車(chē)安全上,540度全景影像(含透明底盤(pán))、自動(dòng)泊車(chē)、循跡倒車(chē)等功能全系覆蓋,讓狹窄車(chē)位與復(fù)雜路況下的操作更從容。作為長(zhǎng)安深藍(lán)踐行“科技平權(quán)”理念的體現(xiàn),這些以往中高端車(chē)型才有的安全配置,如今以11.69萬(wàn)起的價(jià)格下放到油電混合版本中,兼顧安全防護(hù)與性?xún)r(jià)比,為家庭用戶(hù)提供更安心的出行選擇。
從被動(dòng)安全的核心防護(hù)來(lái)看,該車(chē)全系搭載主副駕駛安全氣囊與前排側(cè)氣囊,針對(duì)家庭用戶(hù)關(guān)注的多成員防護(hù)需求,增程遠(yuǎn)航版等高配車(chē)型額外配備前后排頭部氣簾,形成“前排+側(cè)部+全域頭部”的立體氣囊矩陣;同時(shí)全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示及前排安全帶未系提示,從兒童乘車(chē)到胎壓監(jiān)測(cè)的細(xì)節(jié)處筑牢基礎(chǔ)防護(hù)。車(chē)身結(jié)構(gòu)采用承載式車(chē)體設(shè)計(jì),匹配前通風(fēng)盤(pán)式與后盤(pán)式制動(dòng)器,ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助等制動(dòng)系統(tǒng)功能全系覆蓋,大幅提升緊急制動(dòng)時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性,降低濕滑路面或突發(fā)狀況下的失控風(fēng)險(xiǎn)。
主動(dòng)安全層面依托完善的硬件與算法實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景監(jiān)測(cè),全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等功能,通過(guò)5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及5個(gè)車(chē)外攝像頭的感知組合,實(shí)時(shí)捕捉前后方車(chē)輛動(dòng)態(tài)、車(chē)道線變化及開(kāi)門(mén)時(shí)的后方來(lái)車(chē)風(fēng)險(xiǎn);全速自適應(yīng)巡航與車(chē)道居中保持功能的搭配,能在長(zhǎng)途駕駛中減輕腳部與方向盤(pán)的操控負(fù)荷,降低疲勞駕駛帶來(lái)的安全隱患。泊車(chē)與視野安全配置同樣做到全系覆蓋,540度全景影像(含透明底盤(pán))可清晰顯示車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)下方的障礙物,自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)與循跡倒車(chē)功能則解決了狹窄車(chē)位“停不進(jìn)、出不來(lái)”的痛點(diǎn),即使是新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜泊車(chē)場(chǎng)景。
作為長(zhǎng)安深藍(lán)踐行“科技平權(quán)”理念的重要體現(xiàn),油電混合2025款將L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等以往中高端車(chē)型專(zhuān)屬的安全配置下放到全系,官方指導(dǎo)價(jià)11.69萬(wàn)起的定價(jià)進(jìn)一步降低了高品質(zhì)安全出行的門(mén)檻。無(wú)論是日常通勤中的突發(fā)狀況應(yīng)對(duì),還是家庭出游時(shí)的多成員防護(hù),該車(chē)都通過(guò)分層化的安全配置設(shè)計(jì),兼顧了防護(hù)的全面性與使用的實(shí)用性,為注重安全與性?xún)r(jià)比的用戶(hù)提供了均衡選擇。
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