RAV4 汽車的操控性挺好的。

其操控性好體現(xiàn)在多個方面。

底盤架構(gòu)調(diào)教精準(zhǔn)且穩(wěn)定，路況好時速 50 打方向，車身回正迅速，沒多余擺動，方向準(zhǔn)確無虛位。

轉(zhuǎn)向方面，方向盤輕，單手操作不費(fèi)力，低速掉頭輕松。

前懸架采用低重量鍛壓鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)，降低轉(zhuǎn)向輪跳動慣性，增加車輪對路面附著力，轉(zhuǎn)向更輕盈、耐久度更強(qiáng)。

后懸架帶有縱臂的四連桿后獨(dú)立懸架，能提升彎道轉(zhuǎn)向操控性能，避震器內(nèi)裝壓縮限位裝置抑制車身側(cè)傾。

基于 TNGA-K 平臺打造，實(shí)現(xiàn)更低重心和更高車身剛性，優(yōu)化懸掛結(jié)構(gòu)，減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，提高穩(wěn)定性，增加車身剛性提升轉(zhuǎn)向控制，提升舒適性和操控性。

輕量化車身設(shè)計(jì)也提升操控質(zhì)感，運(yùn)動性能有質(zhì)的提升。

車輛多處加入隔音材料，提升底盤懸架及整車 NVH 性能，帶來更好濾震感受和隔音降噪效果。

實(shí)際駕駛中，過減速帶雖有點(diǎn)顛，但過彎側(cè)傾小，很穩(wěn)，讓人有信心。

總的來說，RAV4 汽車的操控性能夠滿足駕駛者需求，帶來舒適且自信的駕駛體驗(yàn)。