特斯拉Model X與同級別電動車（如寶馬iX、奔馳EQE SUV）的售價(jià)對比呈現(xiàn)出“特斯拉Model X處于中高端區(qū)間，奔馳EQE SUV價(jià)格優(yōu)勢顯著，寶馬iX定位更高端”的特點(diǎn)。具體來看，特斯拉Model X 2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動版官方指導(dǎo)價(jià)為88.29萬元，處于同級別中高端位置；奔馳EQE SUV 2024款售價(jià)區(qū)間為48.6-63.06萬元，在三者中價(jià)格門檻最低，性價(jià)比優(yōu)勢突出；寶馬iX 2023款改款車型指導(dǎo)價(jià)為74.69-100.99萬元，起售價(jià)高于特斯拉Model X入門版，頂配M60車型更是達(dá)到100.99萬元，是三者中的價(jià)格最高的性能旗艦。從價(jià)格與核心性能的匹配度而言，特斯拉Model X以88.29萬的售價(jià)，提供了700km CLTC續(xù)航、250kW超快充、3.9秒破百等領(lǐng)先競品的核心參數(shù)，而奔馳EQE SUV則以更親民的價(jià)格覆蓋了豪華純電中大型SUV的基礎(chǔ)需求，寶馬iX則憑借更高的定價(jià)對應(yīng)其高端定位與性能配置。

從核心性能維度看，特斯拉Model X的定價(jià)與其技術(shù)優(yōu)勢形成了較強(qiáng)的價(jià)值匹配。其CLTC續(xù)航達(dá)700km，不僅優(yōu)于寶馬iX最高650km的續(xù)航表現(xiàn)，也與奔馳EQE SUV的613-690km續(xù)航區(qū)間拉開差距；250kW的超快充功率更是遠(yuǎn)超寶馬iX的150kW和奔馳EQE SUV的120kW，配合電池預(yù)加熱功能，1小時(shí)即可完成0-80%的充電，大幅提升了長途出行的補(bǔ)能效率。動力方面，Model X雙電機(jī)系統(tǒng)總功率442kW（601馬力），3.9秒破百的加速成績，比寶馬iX雙電機(jī)版的4.6秒、奔馳EQE SUV雙電機(jī)版的5.1秒更快，單踏板模式與能量回收系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化了駕駛的效率感。

空間與智能配置上，特斯拉Model X同樣展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢。其提供5/6/7座靈活布局，后備廂放倒后容積可達(dá)2593L，再加上183L的前備廂，儲物擴(kuò)展性優(yōu)于寶馬iX和奔馳EQE SUV；智能駕駛層面，Model X標(biāo)配L2級輔助駕駛，可選裝L3級及高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛，HW 4.0芯片的搭載也體現(xiàn)了品牌在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)前瞻性。而奔馳EQE SUV則以更均衡的配置覆蓋基礎(chǔ)需求，全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)、L2級輔助駕駛，旗艦版搭載的17.7英寸OLED中控屏與柏林之聲音響，在48.6-63.06萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為用戶提供了輕奢的豪華體驗(yàn)；寶馬iX則通過xDrive50和M60車型的空氣懸掛、寶華韋健音響等配置，強(qiáng)化了高端定位下的豪華感與操控性。

品牌特色的差異也影響著用戶對售價(jià)的接受度。特斯拉Model X以鷗翼門設(shè)計(jì)、極簡內(nèi)飾與全球超充網(wǎng)絡(luò)為標(biāo)簽，精準(zhǔn)契合追求科技感與極致性能的用戶；奔馳EQE SUV延續(xù)了品牌“豪華+舒適”的基因，星云灰內(nèi)飾配色、多層隔音玻璃等細(xì)節(jié)，滿足了注重乘坐質(zhì)感的家庭或商務(wù)用戶需求；寶馬iX則保留了品牌的操控優(yōu)勢，M60車型3.8秒破百的性能，配合可變色天窗、環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)，兼顧了運(yùn)動與可持續(xù)的理念。三者的定價(jià)策略，本質(zhì)上是品牌核心價(jià)值的市場化呈現(xiàn)。

綜合來看，特斯拉Model X、寶馬iX與奔馳EQE SUV的售價(jià)差異，源于各自品牌對目標(biāo)用戶需求的精準(zhǔn)錨定。Model X以中高端定價(jià)對應(yīng)“性能+科技”的核心優(yōu)勢，寶馬iX以更高的價(jià)格區(qū)間匹配其“豪華+操控”的定位，而奔馳EQE SUV則憑借親民售價(jià)覆蓋了更廣泛的豪華純電SUV入門用戶。對于消費(fèi)者而言，選擇時(shí)需結(jié)合自身對性能、豪華感與性價(jià)比的優(yōu)先級，三者在各自的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，均展現(xiàn)出了與定位相符的產(chǎn)品力。