深藍(lán)S05的純電版與增程版選擇核心在于“用車場(chǎng)景匹配度”，純電版更適合有固定充電條件、以城市通勤和中短途出行為主的家庭，增程版則對(duì)無樁、常長(zhǎng)途的家用需求更友好。

作為長(zhǎng)安旗下定位高性價(jià)比的緊湊型SUV，深藍(lán)S05全系共享4620*1900*1600mm的車身與2880mm的長(zhǎng)軸距，無框車門、五連桿獨(dú)立后懸等配置也為家用提供了舒適與質(zhì)感基礎(chǔ)。純電版憑借510-620km的CLTC續(xù)航、最快6.28秒的加速性能，以及0.25小時(shí)快充的補(bǔ)能效率，能滿足多數(shù)家庭日常通勤與周邊游的需求，且11.69萬的520LITE版本標(biāo)配仿皮座椅、540度全景影像，性價(jià)比突出；增程版則以200km純電續(xù)航+1234km綜合續(xù)航的組合，解決了長(zhǎng)途出行的里程焦慮，13.59萬的200Max增程版還搭載AR-HUD、前排通風(fēng)加熱等實(shí)用配置，兼顧了用電成本與用油靈活性，無論是跨城探親還是遠(yuǎn)途自駕都更從容。

作為長(zhǎng)安旗下定位高性價(jià)比的緊湊型SUV，深藍(lán)S05全系共享4620*1900*1600mm的車身與2880mm的長(zhǎng)軸距，無框車門、五連桿獨(dú)立后懸等配置也為家用提供了舒適與質(zhì)感基礎(chǔ)。純電版憑借510-620km的CLTC續(xù)航、最快6.28秒的加速性能，以及0.25小時(shí)快充的補(bǔ)能效率，能滿足多數(shù)家庭日常通勤與周邊游的需求，且11.69萬的520Lite版本標(biāo)配仿皮座椅、540度全景影像，性價(jià)比突出；增程版則以200km純電續(xù)航+1234km綜合續(xù)航的組合，解決了長(zhǎng)途出行的里程焦慮，13.59萬的200Max增程版還搭載AR-HUD、前排通風(fēng)加熱等實(shí)用配置，兼顧了用電成本與用油靈活性，無論是跨城探親還是遠(yuǎn)途自駕都更從容。

從技術(shù)細(xì)節(jié)看，純電版的后置后驅(qū)布局搭配200kW電機(jī)，帶來了更靈活的操控體驗(yàn)，同時(shí)熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能，有效緩解了北方用戶冬季續(xù)航衰減的痛點(diǎn)；增程版的1.5L自吸增程器則以穩(wěn)定的發(fā)電效率，確保了長(zhǎng)途行駛時(shí)的動(dòng)力輸出平順性，配合L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了家用場(chǎng)景的安全性。智能配置方面，純電版高配車型搭載高通驍龍8155芯片，支持AR實(shí)景導(dǎo)航與64色氛圍燈，交互流暢度與科技感更優(yōu)；增程版則通過14揚(yáng)聲器、人臉識(shí)別等配置，強(qiáng)化了座艙的舒適性與便利性。

家用場(chǎng)景的核心需求往往聚焦于“實(shí)用性”與“成本控制”。若家庭有固定充電樁，純電版的日常用電成本顯著低于增程版，且靜謐的駕駛環(huán)境更適合城市通勤；若家庭無固定充電條件，或每月有2次以上跨城出行需求，增程版“可油可電”的特性則能避免充電焦慮，1234km的綜合續(xù)航也減少了長(zhǎng)途補(bǔ)能的頻率。此外，增程版的饋電油耗僅4.35L/100km，即使全程用油，成本也低于傳統(tǒng)燃油SUV，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與靈活性。

綜合來看，深藍(lán)S05的純電版與增程版并非“優(yōu)劣之分”，而是“場(chǎng)景適配之別”。有固定樁、以城市使用為主的家庭，可優(yōu)先考慮純電版的性價(jià)比與駕駛質(zhì)感；無樁、常長(zhǎng)途的家庭，增程版的續(xù)航靈活性與配置實(shí)用性則更貼合家用需求。