榮威RX5 MAX采用“階梯式配置升級”替代傳統(tǒng)選裝，無單獨選裝包，若需特定配置可通過升級車型實現(xiàn)，核心配置的額外成本需參考不同車型的價格差。

這款車以清晰的車型梯度覆蓋從入門到旗艦的需求，12.98萬至16.58萬的官方指導價區(qū)間內(nèi)，每一級車型的配置差異都對應(yīng)明確的價格增幅：比如從1.5T旗艦版升級到2.0T尊榮版，僅需額外支付0.7萬即可獲得動力參數(shù)提升38%的2.0T+8AT動力組合；若想擁有全速自適應(yīng)巡航，從2.0T尊榮版升級到2.0T至尊版需加1萬，該配置搭配3毫米波雷達與12超聲波雷達，能實現(xiàn)全速域跟車；而從1.5T豪華版升級到1.5T尊貴版，花費0.9萬就能同時獲得雙區(qū)自動空調(diào)、256色氛圍燈與360°全景影像等舒適安全配置。這種模式讓用戶無需糾結(jié)零散選裝，直接通過車型選擇鎖定所需配置，成本透明且無隱性消費，既滿足了不同用戶的個性化需求，也延續(xù)了榮威“科技平權(quán)”的品牌理念——將12.3英寸雙聯(lián)屏、LED大燈等配置全系標配，讓入門用戶也能享受到主流科技體驗。

這款車以清晰的車型梯度覆蓋從入門到旗艦的需求，12.98萬至16.58萬的官方指導價區(qū)間內(nèi)，每一級車型的配置差異都對應(yīng)明確的價格增幅：比如從1.5T旗艦版升級到2.0T尊榮版，僅需額外支付0.7萬即可獲得動力參數(shù)提升38%的2.0T+8AT動力組合；若想擁有全速自適應(yīng)巡航，從2.0T尊榮版升級到2.0T至尊版需加1萬，該配置搭配3毫米波雷達與12超聲波雷達，能實現(xiàn)全速域跟車；而從1.5T豪華版升級到1.5T尊貴版，花費0.9萬就能同時獲得雙區(qū)自動空調(diào)、256色氛圍燈與360°全景影像等舒適安全配置。這種模式讓用戶無需糾結(jié)零散選裝，直接通過車型選擇鎖定所需配置，成本透明且無隱性消費，既滿足了不同用戶的個性化需求，也延續(xù)了榮威“科技平權(quán)”的品牌理念——將12.3英寸雙聯(lián)屏、LED大燈等配置全系標配，讓入門用戶也能享受到主流科技體驗。

從動力匹配來看，1.5T車型NEDC油耗7.5L/100km，適合日常城市通勤；2.0T車型動力儲備更充足，能更好應(yīng)對高速行駛或滿載場景，兩種動力版本的差異通過0.7萬的價格差清晰呈現(xiàn)?？臻g方面，該車軸距達2760mm，后備廂最大容積1430L，搭配后排杯架與出風口，充分滿足家庭出行的實用需求。此外，全系標配不限年限、不限里程的質(zhì)保政策，進一步降低了用戶的長期用車成本。

2024年4月，榮威針對RX5家族等車型進行了價格調(diào)整，售價均下調(diào)2萬元，這一舉措讓原本就具備性價比的車型更具吸引力。以1.5T自動有為豪華版為例，調(diào)價后入門門檻進一步降低，讓更多用戶能夠接觸到這款車型。而對于追求更高配置的用戶來說，調(diào)價后的車型價格差依然保持原有比例，升級成本并未因整體降價而增加，確保了配置選擇的合理性。

總的來說，榮威RX5 MAX通過車型階梯式升級替代傳統(tǒng)選裝的方式，為用戶提供了清晰、透明的配置選擇路徑。用戶可根據(jù)自身需求，從動力、智能駕駛、舒適配置等維度出發(fā)，選擇對應(yīng)的車型，無需為零散配置單獨付費。這種模式既簡化了選車流程，又保證了成本的可預(yù)見性，加上全系標配的科技配置與質(zhì)保政策，為用戶帶來了兼具實用性與性價比的用車體驗。