榮威RX5 MAX的二手車市場價格大致在8.80-15.00萬元之間，具體報價會因年款、配置、車況及里程等因素有所浮動。作為上汽榮威旗下的緊湊型SUV，其前五年平均保值率依次為66%、60%、55%、53%、47%，處于中等水平。從具體車型來看，2022款2.0T自動有為至尊版的二手車價格多集中在12.30-13.38萬元，而2019款300TGI自動智能座艙豪華版則低至11.65萬元左右，部分車況良好的老款車型甚至能低至6.98萬元。這樣的價格區(qū)間既體現(xiàn)了不同配置的價值差異，也反映出車輛使用狀況對價格的影響，為消費者提供了較為靈活的選擇空間。

榮威RX5 MAX的二手車價格差異，很大程度上源于其豐富的配置梯度與動力選擇。以2022款為例，1.5T中低配車型（如豪華版、尊貴版）憑借181馬力+6AT的動力組合，兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與實用性，二手車價格多在8-11萬元區(qū)間；而1.5T高配的旗艦版因搭載更多智能配置，價格上浮至9-12萬元。2.0T車型則憑借231馬力+8AT的強(qiáng)勁動力，成為追求駕駛體驗用戶的選擇，尊榮版、至尊版的二手車價格普遍在10-13萬元，部分準(zhǔn)新車（如里程不足千公里的2023年上牌車型）甚至接近13.38萬元的高位，與新車16.58萬元的頂配指導(dǎo)價相比，性價比優(yōu)勢明顯。

這款車的核心競爭力，在于“配置越級”的產(chǎn)品定位。全系標(biāo)配的12.3英寸雙聯(lián)屏，配合中高配車型搭載的SA8155P芯片，讓車機(jī)系統(tǒng)流暢度與智能交互體驗處于同級別前列；全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等L2級輔助駕駛功能，以及2760mm軸距帶來的寬敞后排空間，完全滿足家庭用戶對安全與實用性的需求。此外，新車提供的不限年限/不限里程質(zhì)保政策，也為二手車后續(xù)養(yǎng)護(hù)降低了隱性成本，這也是其在二手車市場保持一定關(guān)注度的重要原因。

從用戶體驗角度看，榮威RX5 MAX的細(xì)節(jié)設(shè)計進(jìn)一步提升了產(chǎn)品價值。中高配車型配備的前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)、BOSE音響，以及隱藏式電動門把手、感應(yīng)后備廂等配置，即使在二手車市場，也能讓用戶感受到媲美新車的駕乘質(zhì)感。前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，配合三種駕駛模式切換，既保證了日常通勤的舒適性，又能在需要時提供一定的駕駛樂趣，這種“全能型”表現(xiàn)，讓不同需求的消費者都能找到合適的選擇。

綜合來看，榮威RX5 MAX的二手車價格區(qū)間覆蓋了8-15萬元的主流家用SUV市場，其保值率雖處于中等水平，但憑借大空間、高配置、強(qiáng)動力的組合，以及相對可控的養(yǎng)護(hù)成本，依然是注重實用性與性價比用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。消費者在選購時，可根據(jù)自身預(yù)算與需求，優(yōu)先關(guān)注車況良好、里程適中的中高配車型，既能享受越級配置帶來的體驗，又能以更合理的價格獲得滿足家庭出行的可靠座駕。