榮威RX5 SUV的安全配置較為齊全，不過其基礎(chǔ)配置中并未包含主動(dòng)剎車功能。從安全防護(hù)體系來看，它覆蓋了主動(dòng)、被動(dòng)與駕駛輔助三大維度：主動(dòng)安全層面，車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、剎車輔助等系統(tǒng)為行駛穩(wěn)定性筑牢防線；被動(dòng)安全上，主副駕駛安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口等配置，為車內(nèi)成員提供基礎(chǔ)碰撞防護(hù)；駕駛輔助方面，倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)與定速巡航的組合，也能有效降低日常駕駛的操作壓力。作為上汽集團(tuán)聚焦家用市場的緊湊型SUV，榮威RX5以10萬級的價(jià)格，將實(shí)用型安全配置進(jìn)行了全面覆蓋，既貼合家庭用戶對出行安全的核心需求，也延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念，用扎實(shí)的基礎(chǔ)配置為日常通勤與家庭出游保駕護(hù)航。

從主動(dòng)安全的細(xì)節(jié)來看，車身穩(wěn)定控制與牽引力控制系統(tǒng)的協(xié)同作用尤為關(guān)鍵。當(dāng)車輛在濕滑路面行駛或快速轉(zhuǎn)向時(shí)，系統(tǒng)能實(shí)時(shí)調(diào)整車輪制動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，避免車輪打滑或車身失控，大幅提升復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性；剎車輔助與制動(dòng)力分配系統(tǒng)則針對緊急制動(dòng)場景優(yōu)化，前者可在駕駛員踩剎車力度不足時(shí)自動(dòng)加大制動(dòng)力，后者能根據(jù)車輛負(fù)載與路況分配前后輪制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。此外，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助與陡坡緩降的加入，進(jìn)一步覆蓋了山路、坡道等特殊場景的安全需求，讓家庭出游時(shí)的復(fù)雜路段駕駛更從容。

被動(dòng)安全配置雖以基礎(chǔ)防護(hù)為主，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼合家庭需求。主副駕駛安全氣囊能在正面碰撞時(shí)緩沖前排乘員的沖擊，ISO FIX兒童座椅接口則為兒童乘車提供了標(biāo)準(zhǔn)化的固定裝置，配合駕駛席安全帶未系提示功能，從細(xì)節(jié)處強(qiáng)化了乘車安全意識。車身結(jié)構(gòu)方面，榮威RX5采用了高強(qiáng)度鋼占比達(dá)78%的車身框架，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效維持駕駛艙完整性，減少乘員艙變形帶來的傷害，這一設(shè)計(jì)也讓其在C-NCAP碰撞測試中獲得五星成績，安全性能經(jīng)過了權(quán)威機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證。

駕駛輔助配置的實(shí)用性在日常通勤中體現(xiàn)得尤為明顯。倒車影像與后倒車?yán)走_(dá)的組合，能清晰顯示車輛后方障礙物并發(fā)出距離預(yù)警，即使是新手司機(jī)也能輕松完成泊車；定速巡航功能則適合長途駕駛，開啟后可自動(dòng)維持設(shè)定車速，減少腳部操作疲勞。結(jié)合其2708mm的軸距與430L的后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至1639L），榮威RX5不僅能滿足五口之家的日常乘坐需求，后備廂的靈活拓展性還能應(yīng)對露營裝備、兒童推車等大件物品的裝載，兼顧了安全與家用實(shí)用性。

動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡也是其適配家庭用戶的亮點(diǎn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出181馬力與285N·m扭矩，搭配7擋濕式雙離合變速箱，換擋平順且動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，城市超車或高速巡航都能提供充足動(dòng)力；WLTC 7.45L/100km的油耗表現(xiàn)，在緊湊型SUV中處于經(jīng)濟(jì)水平，長期使用能降低家庭用車成本。三年或10萬公里的質(zhì)保政策，也為用戶的長期使用提供了可靠保障。

整體而言，榮威RX5雖未配備主動(dòng)剎車功能，但其安全配置體系以“實(shí)用、全面”為核心，通過主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)、被動(dòng)防護(hù)結(jié)構(gòu)與駕駛輔助配置的組合，構(gòu)建了覆蓋日常出行場景的安全防護(hù)網(wǎng)。同時(shí)，其越級的空間表現(xiàn)、成熟的動(dòng)力組合與親民的價(jià)格，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對“安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)”的需求痛點(diǎn)，是10萬級家用緊湊型SUV中兼顧安全與性價(jià)比的務(wù)實(shí)選擇。