蔚來EC6與極氪001的安全配置各有側(cè)重，整體均覆蓋主動、被動安全與智能駕駛輔助核心場景，其中蔚來EC6在主動安全功能的全面性與感知硬件的基礎(chǔ)配置上更突出，極氪001則在硬件算力進階與價格適配性上表現(xiàn)亮眼。

從配置細(xì)節(jié)來看，蔚來EC6將L2級輔助駕駛所需的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等硬件作為標(biāo)配，主動安全覆蓋DMS疲勞監(jiān)測、車內(nèi)生物監(jiān)測等細(xì)分場景，被動安全配備防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)；極氪001雖部分車型需選裝激光雷達(dá)，但2026款頂配車型升級至700TOPS算力芯片，且入門款已覆蓋6氣囊、主動剎車等核心安全配置，兼顧不同預(yù)算用戶需求。兩者均以“科技守護安全”為核心，通過硬件冗余與功能覆蓋構(gòu)建防護體系，差異主要體現(xiàn)在配置的標(biāo)配范圍與進階硬件的下放策略上。

從被動安全維度看，兩款車型均構(gòu)建了全面的碰撞防護體系。蔚來EC6與極氪001均標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，能有效減少碰撞時駕乘人員的接觸傷害，同時都配備ISO FIX兒童座椅接口與全車安全帶未系提示，保障特殊群體的乘車安全。此外，二者均搭載防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，結(jié)合承載式車體結(jié)構(gòu)，進一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性，為用戶筑牢被動安全的基礎(chǔ)防線。

主動安全功能方面，兩款車型均覆蓋核心的風(fēng)險預(yù)警與干預(yù)場景。蔚來EC6的主動安全配置更為細(xì)化，除主動剎車、前方碰撞預(yù)警等基礎(chǔ)功能外，還標(biāo)配DMS主動疲勞監(jiān)測與車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)，可實時關(guān)注駕乘人員的生理狀態(tài)，尤其適合長途駕駛時的安全守護；極氪001則在智能駕駛輔助的實用性上發(fā)力，其ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)支持高速領(lǐng)航輔助駕駛，能為長途出行提供持續(xù)的安全保障，同時全車型標(biāo)配的DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等功能，也能有效降低日常駕駛中的潛在風(fēng)險。

感知硬件與駕駛輔助體驗上，兩者各有技術(shù)亮點。蔚來EC6將1顆圖達(dá)通300線激光雷達(dá)作為標(biāo)配，探測距離可達(dá)500米，結(jié)合11顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)，為智能駕駛提供了充足的感知冗余，540度全景影像+透明底盤的標(biāo)配也讓泊車更輕松；極氪001雖部分車型需選裝激光雷達(dá)，但2026款Max/Ultra版搭載的禾賽激光雷達(dá)與700TOPS算力芯片，大幅提升了高階輔助駕駛的潛力，且入門款已配備全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助等功能，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到智能安全的便利。

綜合來看，蔚來EC6與極氪001的安全配置均圍繞用戶實際需求展開，前者以“全標(biāo)配”的主動安全功能與高階感知硬件，為用戶提供一步到位的安全體驗；后者則通過“基礎(chǔ)覆蓋+進階可選”的策略，兼顧性價比與科技進階性。兩款車型的安全配置設(shè)計，既體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也為消費者提供了符合不同使用場景的選擇方向。