深藍SL03有發(fā)動機嗎?

深藍SL03的增程版車型配備發(fā)動機,純電版則無發(fā)動機配置。作為深藍汽車旗下的中型智能電動轎車,SL03針對不同用戶需求提供了能源類型的細分選擇:增程版搭載型號為JL473QJ的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率70kW,采用阿特金森循環(huán)技術(shù),不直接驅(qū)動車輪,僅作為發(fā)電機為電池補能,配合電機實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1140-1200km的長續(xù)航表現(xiàn);純電版則依賴寧德時代磷酸鐵鋰電池組,以530km的CLTC純電續(xù)航滿足城市通勤場景。這種差異化配置既通過增程技術(shù)解決了用戶的續(xù)航焦慮,也以純電版本覆蓋了對零排放出行有需求的群體,全系12.99萬起的親民價格,搭配后置后驅(qū)布局、L2級駕駛輔助等均衡配置,進一步強化了其高性價比中型車的市場定位。

深藍SL03有發(fā)動機嗎?

從技術(shù)層面看,增程版搭載的JL473QJ發(fā)動機通過阿特金森循環(huán)技術(shù)優(yōu)化燃油效率,配合原力智能增程系統(tǒng)的無感NVH技術(shù)與智慧能量管理策略,實現(xiàn)了發(fā)動機運行時的低噪音與低振動,用戶在日常駕駛中幾乎感受不到發(fā)動機介入的突兀感。該發(fā)動機最大功率70kW,雖不追求極限動力輸出,但通過動態(tài)嘯叫變頻控制、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計等技術(shù),達成了NVH、動力性與經(jīng)濟性的平衡,為增程系統(tǒng)提供穩(wěn)定高效的電能支持。增程版車型還配備后置永磁同步電機,最大功率160kW,最大扭矩320N·m,百公里加速7.2-7.5秒,兼顧了動力響應與駕駛樂趣。

純電版車型則完全依賴電力驅(qū)動,搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航530km,快充僅需0.41小時即可充至80%,滿足城市用戶日常通勤與短途出行的補能需求。全系采用后置后驅(qū)布局,配合0.23的低風阻系數(shù)與麥弗遜+多連桿獨立懸掛,操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性得到兼顧。智能配置方面,SL03全系標配L2級駕駛輔助系統(tǒng),包括車道保持、主動剎車等功能,搭載高通8155芯片的14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏支持CarPlay與HiCar互聯(lián),運動型車型還升級了14揚聲器音響與AR-HUD抬頭顯示,進一步提升科技體驗。

在用戶體驗維度,增程版車型提供加油與充電雙補能方式,CLTC綜合續(xù)航1140-1200km,純電續(xù)航也可達140-220km,既滿足日常純電出行的經(jīng)濟性,又能通過加油消除長途續(xù)航焦慮;純電版則以零排放、低使用成本的優(yōu)勢,適配城市通勤場景。空間表現(xiàn)上,2900mm的軸距賦予車輛寬敞的后排乘坐空間,5門掀背設(shè)計讓后備廂容積擴展至1180L,滿足家庭用戶的載物需求。此外,全系標配的仿皮座椅、前排加熱/通風功能與雙區(qū)自動空調(diào),進一步提升了駕乘舒適性。

整體而言,深藍SL03通過增程與純電版本的差異化布局,精準覆蓋了不同用戶的出行需求。增程版以“發(fā)動機補能+純電驅(qū)動”的模式解決續(xù)航痛點,純電版則聚焦城市零排放出行,兩者均以親民價格提供后置后驅(qū)、智能駕駛等越級配置,既體現(xiàn)了深藍汽車“科技平權(quán)”的品牌理念,也為中型電動轎車市場帶來了高性價比的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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